途昂X是上汽大眾在旗艦SUV途昂的基礎(chǔ)上打造而來，它的出現(xiàn)使得大眾品牌在豪華SUV時(shí)尚化、運(yùn)動(dòng)化的空白領(lǐng)域得到了填補(bǔ)，同時(shí)它的定位又在途昂之上，從而進(jìn)一步完善了產(chǎn)品陣容。看得出大眾對(duì)這款車寄予了厚望——既然是當(dāng)家的旗艦豪華車型，自然少不了各種最新的科技和舒適配置；至于運(yùn)動(dòng)方面，則通過獨(dú)特的溜背造型以及時(shí)尚的內(nèi)外飾配件來烘托氣氛。

　　大眾途昂X的前臉為了更接近“運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型男”的形象，大刀闊斧地進(jìn)行了一番調(diào)整，確實(shí)讓人眼前一亮，也提神不少。上格柵內(nèi)部的縱向鍍鉻飾條被取消了，配合更加扁平的前大燈，從而使車頭的橫向視覺效果得到了擴(kuò)展。原來的霧燈位置由通風(fēng)口所取代，不放過任何運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)，就連前包圍也換上了運(yùn)動(dòng)氛圍十足的蜂窩狀格柵。

　　溜背造型使得大眾途昂X的尾部變得緊致飽滿，包括尾燈、后包圍和排氣管都進(jìn)行了一定的調(diào)整，尤其是排氣管還采用了隱藏式設(shè)計(jì)。低矮的車身和寬大厚重的下盤形成鮮明反差，車身形象也更加深入人心了。

　　作為最新的旗艦SUV，大眾途昂X的內(nèi)飾依然是我們所熟知的大眾風(fēng)格，保持著較高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，整體布局與途昂基本一致，只是進(jìn)行了一些風(fēng)格化的細(xì)微調(diào)整。全黑的內(nèi)飾配色營造出強(qiáng)烈的機(jī)械感與炫酷的運(yùn)動(dòng)氣息，全新樣式的D型方向盤和觸摸式空調(diào)面板的加入則為大眾途昂X注入了嶄新的血液。大眾途昂X對(duì)于內(nèi)飾細(xì)節(jié)的打造可謂不遺余力，從真材實(shí)料的碳纖維套件到手感超棒的Chamude超細(xì)纖維皮，從精致典雅的鋼琴烤漆到炫彩環(huán)繞的情景氛圍燈，豪華感一詞真的不只是說說而已。

　　大眾途昂X搭載了CNS 2.0娛樂信息系統(tǒng)，這套系統(tǒng)操作簡便，十分容易上手，并且集成了多媒體、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等最功能。目前主流的Carplay和Carlife手機(jī)映射也毫不意外地出現(xiàn)在這套系統(tǒng)里，進(jìn)一步擴(kuò)展了其功能性。像主動(dòng)胎壓監(jiān)控裝置、坡道輔助功能、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等安全科技裝備，即使在入門版車型上大眾途昂X也均有配備

　　大眾途昂X搭載了第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且提供了2.0T低功率（137kW/186PS/320N·m）、2.0T高功率（162kW/220PS/350N·m）和2.5T V6（220kW/299PS/500N·m）三種動(dòng)力選擇。如今這個(gè)級(jí)別的車型搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是鳳毛麟角了，尤其是接近300PS和500N·m的賬面數(shù)據(jù)很能唬人。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是大眾DQ500 7速濕式雙離合變速箱，兼顧了澎湃動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　編輯小結(jié)：高大威猛的途昂加入溜背元素之后，竟然被設(shè)計(jì)師玩出了不一樣的時(shí)尚感，相信這樣的個(gè)性外觀一定能讓不在少數(shù)的消費(fèi)者為其折服。大眾途昂X全身的科技配置可謂已經(jīng)武裝到了牙齒，智能的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)和馬力強(qiáng)勁的V6發(fā)動(dòng)機(jī)更是錦上添花。有了如此過硬的本領(lǐng)，途昂X的出現(xiàn)確實(shí)開始對(duì)豪華品牌的中型/中大型SUV造成了不小了的壓力。