WEY是一個(gè)充滿(mǎn)爭(zhēng)議的品牌，但作為長(zhǎng)城旗下的高端子品牌，WEY這些年也逐步成長(zhǎng)起來(lái)，在市場(chǎng)中找到了一定的消費(fèi)群體。VV7是WEY的首款產(chǎn)品，其定位的是中型SUV。作為豪華自主品牌的產(chǎn)品，VV7在各方面都下了不少功夫，而16.98-18.88萬(wàn)的價(jià)格門(mén)檻也不算太高。

　　VV7的外觀從2017年上市來(lái)就一直沒(méi)什么變化，老實(shí)說(shuō)VV7的外觀是實(shí)車(chē)比圖片好看，光看圖片的話(huà)你會(huì)覺(jué)得車(chē)頭的設(shè)計(jì)有點(diǎn)失衡，但看實(shí)車(chē)的話(huà)感覺(jué)還能接受。VV7的尾部設(shè)計(jì)會(huì)正常不少，并且還會(huì)透露著濃郁的動(dòng)感氛圍。VV7的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距則是2950mm。雖然VV7軸距 是四款車(chē)型中最長(zhǎng)的，但車(chē)身卻沒(méi)有其他車(chē)型那么長(zhǎng)，這算是個(gè)有意思的點(diǎn)。

　　VV7在2019年1月份時(shí)發(fā)布了升級(jí)款，這款車(chē)型將VV7的內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，包括配置和設(shè)計(jì)都有變化，而這個(gè)升級(jí)款的內(nèi)飾一直延續(xù)至現(xiàn)款車(chē)型?，F(xiàn)款VV7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)完全是倒向于以科技為主，黑色+鋁合金拉絲飾板的組合，讓人感到一絲戰(zhàn)斗氣息。不過(guò)多邊形的按鍵設(shè)計(jì)與圓形的出風(fēng)口似乎不那么搭調(diào)，視覺(jué)上總感覺(jué)怪怪的。不過(guò)作為定位豪華的產(chǎn)品，VV7使用了較多皮質(zhì)包覆，這樣觸感會(huì)更好。

　　VV7全系方向盤(pán)均為皮質(zhì)，而方向盤(pán)左右兩側(cè)的多邊形按鍵設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特，與傳統(tǒng)的方向盤(pán)按鍵設(shè)計(jì)有不少差異。方向盤(pán)上有多媒體以及自適應(yīng)巡航控制按鍵，VV7全系均帶有自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)安全系統(tǒng)，不過(guò)入門(mén)版車(chē)型沒(méi)有并線(xiàn)輔助功能，該功能在中高配車(chē)型才會(huì)出現(xiàn)。并且VV7全系還標(biāo)配了前后排頭部氣簾，在主被動(dòng)安全方面，VV7的確實(shí)值得點(diǎn)贊。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)也是全系標(biāo)配的，這點(diǎn)VV7表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　而同樣是12.3英寸的中控觸控屏幕也是全系標(biāo)配的，其支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，例如在線(xiàn)音樂(lè)在線(xiàn)導(dǎo)航等功能都是沒(méi)有缺失的，并且還支持蘋(píng)果CarPlay以及百度CarLife手機(jī)互聯(lián)。VV7中控屏幕值得一提的是它采用了窄邊框的設(shè)計(jì)，使得視覺(jué)上會(huì)更有震撼感。

　　VV7全系均為自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，并且后排也有出風(fēng)口，在頂配車(chē)型還有車(chē)載空氣凈化器。而VV7跟GS8一樣都保留了空調(diào)實(shí)體控制面板，這點(diǎn)是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)榭照{(diào)這類(lèi)常用控制按鈕如果要在中控內(nèi)調(diào)整的話(huà)，容易分散駕駛員注意力。

　　VV7共有三個(gè)車(chē)型，中低配車(chē)型使用仿皮座椅，頂配車(chē)型則是真皮座椅，而前排座椅加熱功能是全系標(biāo)配的，頂配車(chē)型還有前排座椅通風(fēng)以及按摸功能。

　　畢竟2950mm的軸距就擺在這里，VV7的后排空間表現(xiàn)并不會(huì)差到哪里去，不過(guò)VV7后排地板中部有一定的凸起，這對(duì)實(shí)際用車(chē)便捷性會(huì)有那么一點(diǎn)影響。

　　VV7的前排儲(chǔ)物空間受到設(shè)計(jì)影響，實(shí)際的儲(chǔ)物格數(shù)量以及容積都一般，中央扶手箱容積也不算大。而VV7的后備廂寬度和縱深表現(xiàn)正常，只是因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)關(guān)系，后備廂頂部空間被溜背設(shè)計(jì)所壓縮，并且地臺(tái)高度也不算低。

　　VV7全系均搭載2.0T+7速雙離合變速器的動(dòng)力總成，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)相比前面GS8的2.0T會(huì)弱一些，不過(guò)其百公里加速成績(jī)實(shí)測(cè)為8.8秒，表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

小結(jié)：

　　VV7是WEY的首款產(chǎn)品，其在產(chǎn)品價(jià)格、配置方面都是相當(dāng)優(yōu)異的，只是一些細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)方面會(huì)有些爭(zhēng)議。而VV7或是WEY這個(gè)品牌雖然已經(jīng)有幾年的發(fā)展時(shí)間，但社會(huì)對(duì)它的看法始終是褒貶不一，但對(duì)于買(mǎi)車(chē)的人而言，用最小的預(yù)算買(mǎi)到最合適自己的車(chē)才是關(guān)鍵，VV7也確實(shí)能滿(mǎn)足部分對(duì)配置和質(zhì)感有追求的消費(fèi)者。