【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在手機界的兩大陣營里，無論是蘋果還是安卓，都喜歡在自家的頂級產(chǎn)品加入PRO、PLUS高配機型，這些標簽往往意味著更大的尺寸以及更強的性能，當然了，價格也更貴。而在汽車圈，這個策略也被廠商們所融會貫通，一大波尾巴帶“PLUS、PRO”的車型來到大家眼前，換臉、加大、配置升級等等都是常規(guī)操作。今天我們來推薦幾款做了“加法”的自主品牌SUV車型，順便聊聊它們到底強在哪里。

　　榮威RX5無論在銷量還是口碑上都絕對算得上上汽榮威品牌SUV戰(zhàn)線的主力擔當，而榮威RX5 PLUS可以看做榮威RX5的升級車型，相比后者確實也有著不小的提升，新車不但是榮威品牌搭載全新獅標的第一款車型，外觀內(nèi)飾更是采用全新家族設計語言，還搭載了全新的斑馬智行VENUS1.0系統(tǒng)，“PLUS”尾綴的含金量極大。

　　RX5 PLUS是首款搭載榮威新品牌“獅標”LOGO的車型，新LOGO整體造型簡潔，尺寸更大，辨識度也較高。貫穿LOGO的是橫向的鍍鉻裝飾條，提高了前臉的視覺拉伸感的同時，還連接了左右大燈，立體感十足。

　　RX5 PLUS對大燈也進行了升級設計，采用了矩陣大燈，內(nèi)部呈現(xiàn)出“J”字型日行燈。令大多數(shù)人覺得意外的是，RX5 PLUS全系出廠就在前包圍下方加裝了非常具有戰(zhàn)斗范兒的前鏟。喜歡改裝的朋友也可以一步到位了，更加不用擔心JC叔叔說你非法改裝了，這絕對是一部分年輕人的福音。

　　在Ali國潮榮麟版上，車窗邊緣的飾條以及車頂?shù)男欣罴芏家驯贿M行了“黑化”；反光鏡罩和輪眉也同樣在該車型上用上了黑色的材料以匹配全車的色調(diào)。車身尺寸方面，長寬高為4571×1855×1719mm，軸距為2708mm，與舊款相比，車長增加了15mm，軸距增加了8mm。

　　輪胎規(guī)格方面，普通版車型用的是18英寸的輪轂，而Ali國潮榮麟版車型則是使用的19英寸的輪轂（輪胎235/45 R19），輪胎型號為米其林的Pilot Sport 4，這也是許多改裝愛好者垂涎的輪胎，而四條胎的成本基本也在8000軟妹子以上了。

　　車尾同樣存在了貫穿線條，貫穿著左右兩側后尾燈，與車頭的設計多少有些首尾呼應。而RX5 PLUS的尾標也改為了英文字母標識，車頂后擾流板及后包圍造型也有所調(diào)整。雙邊共雙出式的排氣依然是“國際慣例”的隱藏式排氣。

　　RX5 PLUS的內(nèi)飾圍繞智能進行大刀闊斧地升級，整個中控雖然依舊是熟悉的“T字型”設計，但環(huán)抱式座艙視覺上顯得十分吸睛。擋把樣式和類型也完全發(fā)生了變化，由小巧精致的打孔真皮電子擋把替代了原先的機械檔把。

　　智能車機一直意以來都是榮威RX5的主打亮點之一，而RX5 PLUS這塊14.1英寸的中控大屏集成了斑馬VENUS系統(tǒng)，引入了諸多的小程序平臺，得益于阿里生態(tài)的接入，“一鍵支付”通過車機也能完成。

　　語音控制方面，RX5 PLUS支持高達90秒鐘的連續(xù)對話，在這一分半鐘的時間內(nèi)，對所有的指令都可以進行答復，一些常規(guī)的操作控制都能通過語音下達指令讓系統(tǒng)來完成。另外，這套系統(tǒng)還有個“聲音克隆”的功能，系統(tǒng)可以收集人聲，經(jīng)過一段特定時間的采集，便可以模擬出被采集人的音色。

　　動力上，RX5 PLUS的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率為127kW/5600rpm、最大扭矩為275N·m/1750-4000rpm，發(fā)動機全系均為國六排放標準。除了入門車型匹配一具6速手動變速箱外，其余車型均匹配了7速雙離合變速箱。

　　車型小結：
　　相比RX5，RX5 PLUS的提升可謂對得住“PLUS”這個稱呼，榮威新獅標、全新“數(shù)字律動”設計理念以及斑馬智能車機系統(tǒng)這些都足以讓它在面對同級對手時有著不小的吸引力，有興趣的朋友我建議可以著重關注下售價為12.78萬的國潮旗艦版，全景天窗、皮椅、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、電動尾門這些都有配備，足以滿足日常使用需求。