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A-Spec運(yùn)動風(fēng)掀起 2021款謳歌CDX如何選?

2020-07-12 04:28:14 作者:廖煒凱

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自2016年國內(nèi)上市以來,時隔四年的時間,廣汽謳歌CDX迎來中期改款車型。此次新車共推出1.5T、2.0L混動兩套動力8款車型,官方售價區(qū)間為22.98-34.98萬。同時,新車還帶來“整車4年/10萬公里保修及免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、全天候道路救援、動力電池10年/20萬公里質(zhì)保”的誠意保障包。

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  對于新款的CDX來說,最大的關(guān)注點(diǎn)莫過于新增的A-Spec運(yùn)動款車型,燃油版和混動版各推出2款,這也是謳歌首次在華推出A-Spec運(yùn)動款車型。

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  A-Spec運(yùn)動款有什么特別之處呢?A-Spec全稱為"Acura Special",是謳歌品牌專門為滿足用戶提升運(yùn)動性能體驗(yàn)需求,進(jìn)而衍生的特別系列。不僅通過外觀套件提升運(yùn)動感,它還集成了謳歌最新的技術(shù),駕控精確感得到進(jìn)一步的提升。A-Spec運(yùn)動款已經(jīng)在北美主力車型上推出,此番入華也將原汁原味的北美豪華運(yùn)動范帶到我們身邊。

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敲重點(diǎn):新款CDX 哪一款最值得入手?

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    設(shè)計(jì)值得細(xì)品 實(shí)拍新款謳歌CDX混動A-Spec運(yùn)動版

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    玩兒的就是格調(diào) 眾編輯體驗(yàn)廣汽謳歌CDX混動

    日系車在非插電式混合動力系統(tǒng)方面是認(rèn)真的,而來自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動力的隊(duì)伍里面來。

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    小而精致的SUV,是近些年新興的車型品類,受到很大一部分都市年輕消費(fèi)者的推崇,同時不少消費(fèi)者看膩了市場上寶馬X1、奧迪Q3這些車,又或者是對日系品牌有著獨(dú)特的情結(jié),那今天推薦的這兩款車,雷克薩斯UX和謳歌CDX,都屬于日系豪華SUV陣營,我們將其對比一番,看看哪一臺符合你的需求。

    實(shí)用性不是偽命題 測試廣汽謳歌CDX混動

    諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品,都有同一個目的,那就是吸引年輕消費(fèi)者,或者更準(zhǔn)確點(diǎn)來說,是年輕人消費(fèi)者。但是,這些產(chǎn)品在某種程度上,實(shí)用性是不夠的,它們無法滿足年輕家庭的用車需求,而在謳歌CDX身上,我看到了它與其它同級別產(chǎn)品不一樣的閃光點(diǎn):實(shí)用性。

    潤物細(xì)無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

    雖說目前各家都在發(fā)力新能源車型,但真要細(xì)究起混動車型來,還真是成功者寥寥可數(shù)。要說原因,還不是混動系統(tǒng)本身就受限于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的熱效率表現(xiàn),要想在在全工況下取得明顯的節(jié)能效果,那更是愈發(fā)復(fù)雜、非一日之功。   因此,本田能夠憑借i-MMD混動系統(tǒng)撼動豐田獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷多年的領(lǐng)先身位,憑借的就是其在技術(shù)方面獨(dú)辟蹊徑,關(guān)于這套系統(tǒng),已經(jīng)在雅閣、CR-V上證明了自己的實(shí)力。作為本田高端品牌的的謳歌,將CDX上也搭載這套系統(tǒng)之后,戰(zhàn)斗力自然不可同日而語。

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