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加價提車也認了 全新一代豐田漢蘭達官圖解析

2020-08-10 23:50:32 作者：鄭鵬展

嗯 是生活的味道 內(nèi)飾驚喜連連

　　在內(nèi)飾設(shè)計方面，豐田依然為漢蘭達準(zhǔn)備了嶄新的面貌，但整體造型還是秉承了豐田一貫的實用風(fēng)格，并沒有什么花哨或出格的設(shè)計，營造了一種生活之美。值得一提的是，從北美版車型官圖上可以看出頂配車型有別于低配的8英寸液晶屏，會提供一塊12.3英寸的中控屏，在美版車型上，這塊屏幕可以同時實現(xiàn)蘋果Carplay以及Android Auto功能。

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V6大排量很香 2.5L雙擎也不差

　　美版主力車型上搭載的這臺3.5L V6發(fā)動機當(dāng)然是意料之中的，368N·m的峰值扭矩以及217kW的最大功率讓人垂涎三尺。雖然這套動力總成國內(nèi)可能是無望了，但那套在亞洲龍上飽受好評的2.5L混動系統(tǒng)也將在第四代漢蘭達上出現(xiàn)，根據(jù)目前已知的消息，這套混動系統(tǒng)的峰值扭矩為323N·m，最大功率為163kW，只不過有個沉重的問題擺在面前，就是凱美瑞和亞洲龍上剛剛好的2.5L混動系統(tǒng)裝在漢蘭達這樣的大車上是否依然能保證輕快的駕駛感受呢？

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TNGA-K架構(gòu)的漢蘭達值得期待

　　自從豐田推出了TNGA平臺架構(gòu)的理念后，上市的新車在駕駛層面從沒讓我們失望過，這一點無論是在乘坐舒適度還是駕駛感受上都毋庸置疑，而凱美瑞、亞洲龍，亦或是雷凌卡羅拉等車型也是如此，當(dāng)?shù)谒拇鷿h蘭達的圖片映入眼簾的那一刻，或許便奠定了它新一代標(biāo)桿的地位又坐穩(wěn)了。從產(chǎn)品角度來說，我更建議大家等一等新款車型的上市，但漢蘭達新車上市時的一大難題也是我們無法逾越的——你會為加價提車買單嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

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