【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】若干年前，在我經(jīng)歷首次購車的陣痛之時，有那么一臺車讓我眼前一亮。當時的它可以充電、加速又快、還省油、還是一臺三廂轎車且性價比高，簡直瞬間成了我心目中的想“嗅”之薔薇。沒錯，它就是比亞迪的秦。

　　時光荏苒，它變得更加豪華、身材也更加壯碩，我好像看到了一些奇妙的時光反應(yīng)。本次接觸到的就是全新漢DM（后文內(nèi)簡稱為漢DM），之前在今年的粵港澳大灣區(qū)車展上首次亮相，就招來了非常多的議論。這次我可以和大家來細致聊聊，我靜態(tài)體驗下，這臺車給我?guī)淼母惺堋?/p>

　　純電車型的外觀一直非常有標志性，也會有相當一部分消費者不太能夠接受，例如我就不太感冒沒有進氣格柵的新能源前臉。漢DM作為一臺插電混動車型，擁有極強的未來感，這一部分的屬性是新能源車所帶給它的；另一部分的機械感，在這臺車上同樣可以找到，我會在后續(xù)文章里跟大家聊到。

　　先在開篇和大家區(qū)分一下漢EV和漢DM吧，比亞迪漢是在全新DragonFace設(shè)計語言框架下首次采用一款車型兩種前臉風(fēng)格的設(shè)計方式來詮釋EV和DM的不同版本：純電驅(qū)動的漢EV采用封閉式一體前臉設(shè)計；而搭載DM混合動力系統(tǒng)的漢DM則配備大面積進氣格柵。

漢DM作為一臺中大型車，車身尺寸為4960/1910/1495mm，軸距為2920mm。

　　外觀方面，漢DM可以找到比亞迪近些年DragonFace的設(shè)計語言影子。同時正如我給這一段文字取的標題“高整合高未來感”，就目前的汽車設(shè)計潮流來看，百家爭鳴的日子已經(jīng)不復(fù)存在。其實在新能源汽車以及政策推手“烘托”下，未來汽車外觀的重復(fù)性和一致性一定會愈來愈高，那么在這臺漢DM上，可以找到之前幾款豪華品牌轎跑的影子，也能夠沿襲比亞迪在新能源汽車外觀部分的一種家族設(shè)計。