彎道響應(yīng)令人咋舌 場(chǎng)地試駕第三代名爵6

第三代名爵6本次在上海天馬賽車場(chǎng)進(jìn)行了一場(chǎng)封閉道路的場(chǎng)地試駕，這也是新款名爵6首次開放進(jìn)行動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。

第三代的燃動(dòng)感性 靜態(tài)體驗(yàn)全新上汽名爵6

名爵是一個(gè)漂洋而來的英倫品牌，“運(yùn)動(dòng)”是它銘刻在骨子里的基因

激情不減 卡丁車達(dá)人Nico與他的名爵6

作為一個(gè)年輕人，愛玩、愛嘗鮮是Nico的天性，同時(shí)他也追求速度，順理成章地與卡丁車、名爵6結(jié)緣。

“躁”起來的真諦 上汽名爵6運(yùn)動(dòng)尾排解析

【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】如果說一輛車的形態(tài)是作為其外在的一種呈現(xiàn)，那么車輛行駛中發(fā)出的聲音，則是一種動(dòng)態(tài)的感官享受。比方說大家耳熟能詳?shù)摹百I車送排氣”之瑪莎拉蒂等等。 那么本次編輯為大家?guī)淼氖歉鼮榻拥貧庖哺軌驅(qū)崿F(xiàn)的一輛車，那就是上汽名爵6。自上市以來它就成了不少年輕消費(fèi)者的奮斗目標(biāo)，而它有一個(gè)功能可以讓你熱血沸騰，那就是“躁”起來的運(yùn)動(dòng)排氣。今天有幸深入主要研發(fā)公司，世界前10汽車零配件公司——佛吉亞上海研發(fā)中心來一探究竟。

駕駛樂趣更足 賽道短試名爵6 高鐵版

全新名爵6從推出以來一直就以性能為賣點(diǎn)，而當(dāng)推出Trophy版之后更是描重了名爵6車系的運(yùn)動(dòng)屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動(dòng)擋車型，而此次我們?cè)囻{的則是匹配了6速手動(dòng)變速箱的高鐵版，在駕駛樂趣這方面當(dāng)然也是其他幾款車型所不能比的。

塵埃落定，恒大健康正式更名恒大汽車

恒大健康(00708)正式發(fā)布公告稱，恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司已更名為中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司

高合HiPhi X量產(chǎn)版申報(bào)圖曝光 將于9月北京車展上市

NEDC綜合續(xù)航超過610公里。

增配不增價(jià) 2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選

2021款馬自達(dá)CX-4增配不增價(jià)，此次新款上市后，全系車型的品價(jià)比進(jìn)一步提升，那么今天我們來看看2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選？

這兩終于碰上了 高爾夫8對(duì)比兩廂版思域

兩廂版思域在國(guó)內(nèi)正式上市，全新一代高爾夫8也會(huì)在下半年上市，這一對(duì)兒“宿敵” 終于有了面對(duì)面過招的機(jī)會(huì)，在國(guó)內(nèi)終于碰上了。

18萬元SUV年輕人首選 馬自達(dá)CX-4對(duì)比本田CR-V

馬自達(dá)與本田，都是將運(yùn)動(dòng)基因貫穿到旗下每一臺(tái)車的品牌，這也是我們今天選擇這兩臺(tái)車對(duì)比最主要的原因。