誰(shuí)是小姐姐出行最優(yōu)選？飛度CROSSTAR對(duì)比致炫X
小型車想要在空間上不被時(shí)常“惦記”著，怎么樣將空間利用率最大化尤為關(guān)鍵。好在兩車的空間表現(xiàn)沒(méi)有明顯的槽點(diǎn)。無(wú)論是乘坐空間、儲(chǔ)物空間，還是后備廂及其擴(kuò)展后的空間，都有一份滿意的答卷交付給選擇它們的用戶。
無(wú)獨(dú)有偶，兩款車型在動(dòng)力總成達(dá)成默契。飛度CROSSTAR與致炫X均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。飛度CROSSTAR所搭載的代號(hào)L15BU的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩可達(dá)155N·m。致炫X搭載的代號(hào)7NR-FE的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率81kW（110PS），峰值扭矩138N·m。
雖然都是搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但從賬面上看，沿用上一代GK5動(dòng)力總成的飛度CROSSTAR，其動(dòng)力表現(xiàn)要比致炫X強(qiáng)不少。而從行駛質(zhì)感的升級(jí)來(lái)看，飛度CROSSTAR對(duì)于路面、輪胎、底盤噪音的抑制也有所提升。致炫X對(duì)外界噪音的控制與飛度相近，尤其在車輛怠速的情況下，靜謐性可圈可點(diǎn)。
經(jīng)過(guò)對(duì)兩車的細(xì)致對(duì)比，相信你對(duì)這兩款車的表現(xiàn)有了一定的了解。設(shè)計(jì)層面見(jiàn)仁見(jiàn)智，兩車分別展現(xiàn)了各自的個(gè)性和風(fēng)格。如果你對(duì)動(dòng)力和安全配置更為看重的話，飛度CROSSTAR更能打動(dòng)你，尤其是HONDA SENSING駕駛輔助系統(tǒng)出現(xiàn)在新款飛度上，但需要留意的是該配置為頂配版專享。
而如果你的購(gòu)車需求是通勤代步，或者更追求性價(jià)比和實(shí)用性，并不追求一些花哨的配置。致炫X完全可以滿足你的用車需求，畢竟目前的終端優(yōu)惠是新近上市的飛度所不能比擬的，10萬(wàn)元左右落地才是大部分購(gòu)買該級(jí)別車型用戶的核心訴求。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）
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