動力方面，長安歐尚X7采用了目前長安集團(tuán)最新的藍(lán)鯨NE動力總成平臺，包括1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱，這套動力總成幾乎可以代表長安最先進(jìn)動力水平，包括350bar超高壓的直噴系統(tǒng)，以及單渦輪雙渦管的技術(shù)；而它的賬面數(shù)據(jù)也是十分出色，扭矩達(dá)到了300N·m，即使放到合資品牌當(dāng)中，這個水平已經(jīng)挺夸張了。

　　在這次的體驗活動當(dāng)中，我們還在墊江試驗場里進(jìn)行了試乘體驗；僅有一些非常零碎的初步感受，比如底盤面對場地的鵝卵石路況下，底盤的感覺還是挺柔韌，濾震效果不錯，而且還有一定的高級感；除此之外，其他機械方面的感受，包括動力系統(tǒng)，在這一次的活動當(dāng)中并沒有體驗到，下次試駕我們將會詳細(xì)補上它的機械表現(xiàn)。

　　另外，這一次體驗當(dāng)中，工程師還展示了歐尚X5的賽道模式，除了顯示屏的顯示之外，喇叭還會模擬出引擎和排氣甚至泄壓閥的聲音，不過聲音并非仿真聲效，而是像游戲機里面的聲音，按就當(dāng)做是一種游戲彩蛋吧。

　　總結(jié)：這是我第一次接觸歐尚X5的真車，設(shè)計確實給人的印象很深刻，造型非常動感，而且不少地方也充滿有意思的細(xì)節(jié)，設(shè)計方面我覺得它可以獲得一個非常高的評價。內(nèi)飾在這一次活動當(dāng)中首次曝光，雖然沒有想外觀那么驚艷，但也符合這一價位車型的預(yù)期。這一次的活動確實有點遺憾，沒有辦法將歐尚X5開起來，體驗它的機械性能，畢竟藍(lán)鯨動力也是長安的看家本領(lǐng)之一，但在不久將來，我們將會有試駕，敬請持續(xù)關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）