多達22項配置升級 新款雪佛蘭探界者到店實拍
新款探界者RS版本搭載的是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機。其最大功率為174kW（237PS），峰值扭矩為350N·m。作為通用汽車全球首創(chuàng)的三段式智能變缸技術(shù)，該發(fā)動機利用35Mpa高壓燃油直噴技術(shù)和ATM智能熱管理系統(tǒng)、DVVT雙可變氣門正時系統(tǒng)、無級可變排量機油泵等多項技術(shù)，可實現(xiàn)兩缸暢行、四缸高效和四缸澎湃三種工作模式的平順切換。
傳動系統(tǒng)方面，與該發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱。其擁有7.6:1的寬齒比和細密擋位，能夠?qū)崿F(xiàn)換擋的快速相應(yīng)和承受高扭矩，帶來更加平順的駕駛體驗。在這樣的動力組合下，官方給出的百公里加速時間為7.9秒，百公里綜合油耗為6.9L。實際的駕駛體驗會是怎樣的？我們將在后續(xù)拿到實車為你揭曉。
此外，新探界者還將提供1.5T直噴渦輪發(fā)動機，其最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩為250N·m，匹配6速手自一體變速箱。官方給出的百公里綜合油耗為6.8L。
實拍車型還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)狀態(tài)下可實現(xiàn)前后輪50:50的扭矩分配，加上19度接近角和23度離去角，5.7m的轉(zhuǎn)彎半徑等核心數(shù)據(jù)，展現(xiàn)新款探界者兼顧越野的能力。
探界者這樣一臺在北美地區(qū)銷量可觀的車型，自2017年進入中國市場以來，就展現(xiàn)車型的硬實力。作為一款中期改款車型，新款雪佛蘭探界者的變化之大及升級之全，顯示了它贏回市場的決心。一番驗證過后，你覺得這款純正的美式SUV實力如何？歡迎在評論區(qū)留下你的觀點。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱 攝：宋璟坤）
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