一切重新開始 體驗北京現(xiàn)代第五代途勝L
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)我在車展上看到北京現(xiàn)代第五代途勝(詢底價|查參配)L(下文簡稱途勝L)的時候,我能想到的文章標(biāo)題就是“一切重新開始”。這臺車不僅對于我們來說是一臺全新的車,相信對于北京現(xiàn)代來說,也是一個新的開始。
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途勝L今年9月份在韓國上市,2021年會進(jìn)入中國市場。名字帶L,說明它又是加長軸距的車型。不過這次并非中國特有,在韓國和北美市場,你也能看到途勝L的身影。新車同樣是基于現(xiàn)代i-GMP平臺打造,因此對于它的配置實力和駕乘質(zhì)感的提升,相信已經(jīng)無需多言,第十代索納塔已經(jīng)將答案基本上告訴了我們。但如果你認(rèn)為這只不過是在新的模板下誕生的“新套娃”,那就錯了。途勝L的新,還不止于我們已經(jīng)知道的這個平臺。
途勝L運用了名為“Parametric Dynamic"的嶄新設(shè)計主題,因此它的前臉不再像我們熟悉的“鯰魚嘴”造型。事實上新車的設(shè)計已經(jīng)不再通過傳統(tǒng)的手繪稿和素描設(shè)計,而是采用了通過尖端數(shù)字技術(shù)產(chǎn)生的幾何算法得到的設(shè)計。從這個層面來說,它已經(jīng)是來自于“未來”了。事實上,當(dāng)你看到這臺車,你會覺得它更像是一臺概念車,而非量產(chǎn)車。第五代途勝的尺寸相比于第四代車型有了全面提升,但途勝L的具體尺寸暫未可知,因此這里就不再做車身尺寸的對比了。
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