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一切重新開始 體驗(yàn)北京現(xiàn)代第五代途勝L

2020-09-26 18:35:41 作者：黃克宇

 
內(nèi)飾：豪華、科技

　　豪華與科技，這兩個(gè)詞用在形容內(nèi)飾真的非常老套，然而毫無疑問這是形容途勝L內(nèi)飾變化最準(zhǔn)確的詞語。豪華：環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)向BBA甚至更豪華的品牌靠攏，豐富的氛圍燈和多層次的儀表臺設(shè)計(jì)，讓途勝L變得大氣很多?？萍迹很嚈C(jī)系統(tǒng)將采用最新的Bluelink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，除了查看車輛信息和遠(yuǎn)程控制外，還具備最后1英里導(dǎo)航功能，對于停車難的中國來說，這一功能也頗為實(shí)用。此外無線充電、無線Android Auto、Apple CarPlay智能互聯(lián)系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙（支持Android手機(jī) / NFC卡片解鎖啟動車輛）以及全新的自然語言語音識別系統(tǒng)（可控制空調(diào)系統(tǒng)、導(dǎo)航等），都會讓這臺車變得更有趣。

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動力：混動版本值得期待

　　途勝L目前在國內(nèi)將搭載怎樣的動力系統(tǒng)還未可知，估計(jì)大概率還是采用1.6T發(fā)動機(jī)，而變速箱很有可能換搭8速手自一體。新車在北美、歐洲等地區(qū)均提供了不同的動力總成，加起來多達(dá)12種。值得注意的是其中包含了1種混合動力系統(tǒng)和1種插電式混合動力系統(tǒng)。現(xiàn)代在新能源系統(tǒng)方面有其獨(dú)特與亮點(diǎn)，尤其是系統(tǒng)的能量回收效率非常高，而目前國內(nèi)市場也已經(jīng)有插電式混合動力系統(tǒng)與純電動系統(tǒng)車型布局，對于途勝L，兩種混動系統(tǒng)能否進(jìn)入國內(nèi)值得我們期待。

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海外版第五代途勝動力總成全覽
類型 引擎 最大功率 
 汽油 1.6 T-GDI180PS 
150PS
1.6 T-GDI+48V 180PS 
 150PS
 2.0156PS 
 2.5 GDI190PS 
柴油 1.6 VGT 136PS
115PS 
1.6 VGT+48V136PS 
  2.0 VGT186PS
 混動 1.6 T-GDI HEV 230PS
 1.6 T-GDI PHEV 265PS

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總結(jié)

靜態(tài)體驗(yàn)北京現(xiàn)代第五代途勝L

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

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