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優(yōu)惠達7萬元 等等黨快來抄底奧迪Q5L

2020-10-11 22:00:09 作者：楊高宇

 
內飾
部分配置稍顯掉價

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配圖為全真皮包覆普通版座椅

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動力
實際表現(xiàn)不差

　　動力部分，Q5L 40TFSI 榮享進取型搭載的是一臺2.0T低功率發(fā)動機，其最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱，并標配quattro四驅系統(tǒng)。

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　　經(jīng)過我們此前的試駕測試，40TFSI動力方面的表現(xiàn)并不會因為功率降低而變得不堪，日常使用并不會有明顯乏力的情況。而40TFSI動力的百公里加速實測成績?yōu)?.5秒，與官方公布的8.6秒相近，加速成績只比45TFSI慢不到兩秒。

奧迪Q5L動力參數(shù)
車型名奧迪Q5L 40 TFSI奧迪Q5L 45 TFSI
引擎2.0T2.0T
最大功率140kW(190PS)185kW(252PS)
最大功率轉速4200-6000rpm5000-6000rpm
峰值扭矩320Nm370Nm
峰值扭矩轉速1450-4200rpm1600-4500rpm
變速箱7速雙離合7速雙離合
0-100km/h加速時間8.6s6.7s
綜合油耗6.9L/100km7.3L/100km
 
總結
目前是個抄底好機會

　　通過配置對比可以看出，40TFSI 榮享進取型作為入門車型，配置已能滿足大部分用戶的需求，而榮享時尚型比榮享進取型貴了2.8萬元，增加了全液晶儀表、全LED頭燈、座椅加熱、倒車影像等實用配置，這些配置如果單獨選裝的付出基本與兩款車型的差價相當，因此榮享時尚型似乎性價比更高，更香。

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　　另一方面，目前Q5L已接近中期改款的節(jié)點，老款車型的優(yōu)惠力度十足，而新款車型將在智能配置上進行升級，如果不在意優(yōu)惠的用戶可等等新款車型的上市，而不在意智能配置升級的用戶，目前將會是抄底Q5L的一個好機會。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）

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