頂配太貴?全面解析新一代大眾高爾夫中配版
海外的第八代高爾夫汽油版車(chē)型將擁有1.0TSI三缸高低率發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5TSI四缸高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而尾標(biāo)eTSI則是搭載48V輕混系統(tǒng),擁有三個(gè)版本的動(dòng)力輸出,分別是81kW、96kW、110kW。最后的插電版本(GTE)是由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的P2混動(dòng)架構(gòu)搭配一塊13kWh的鋰離子電池,能實(shí)現(xiàn)60公里的純電續(xù)航,它擁有兩個(gè)動(dòng)力輸出版本:150kW和180kW。
國(guó)產(chǎn)版高爾夫由于EA211 EVO系列發(fā)動(dòng)機(jī)還未正式量產(chǎn),因此會(huì)繼續(xù)搭載EA211 1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為110kW(150PS),傳動(dòng)匹配7速干式雙離合變速箱。
1.4T EA211 四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 全新一汽-大眾高爾夫車(chē)型 車(chē)型 動(dòng)力 最大功率 標(biāo)準(zhǔn)版 110kW(150PS)
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