到店體驗(yàn)寶馬iX3：寶馬憋了7年出了臺(tái)油改電？
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】九月中旬，寶馬在沈陽(yáng)的華晨寶馬鐵西新工廠，帶來(lái)了寶馬iX3（詢底價(jià)|查參配）的全球首次亮相。作為i系列的第三臺(tái)車型和寶馬旗下第一款純電動(dòng)SUV車型，寶馬iX3的亮相爭(zhēng)議頗多。與i8、i3不同的是，寶馬iX3并沒(méi)有用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而是沿用了寶馬X3（詢底價(jià)|查參配）的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。正因?yàn)槿绱耍胁簧俚南M(fèi)者和車評(píng)人都說(shuō)寶馬iX3又是一臺(tái)傳統(tǒng)車企造出來(lái)的傳統(tǒng)油改電。只是因?yàn)橥庥^像，就能斷定這款集合寶馬最先進(jìn)新能源技術(shù)的iX3是油改電了嗎？我們今天就一起到4S店去看看。
| 要點(diǎn)速讀 |
新車外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)：沿用寶馬X3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在細(xì)節(jié)方面改動(dòng)彰顯其純電動(dòng)車的身份。
寶馬iX3搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。未來(lái)，該技術(shù)還將應(yīng)用于寶馬的其他量產(chǎn)車型。
寶馬iX3已被列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。有望在廣州車展上市，并以中國(guó)沈陽(yáng)為唯一生產(chǎn)基地出口海外。
寶馬iX3采用寧德時(shí)代生產(chǎn)的811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。電池包的總?cè)萘考s80kW·h，凈容量74kW·h，綜合續(xù)航里程500km，充電30分鐘可以增加400km續(xù)航。
寶馬在九月中旬，發(fā)布了繼寶馬i3、i8之后的第三款純電車型寶馬iX3，其中iX3領(lǐng)先型預(yù)售價(jià)為47萬(wàn)元，iX3創(chuàng)領(lǐng)型預(yù)售價(jià)為51萬(wàn)元，新車有望在廣州車展上市。
新車采用普利司通的ALENZA系列輪胎，該系列專為SUV設(shè)計(jì)，不單擁有不錯(cuò)的操控性能，同時(shí)也兼顧了舒適度與寧?kù)o的駕駛感受。寶馬iX3搭載了245/45 R20的大尺寸輪轂，搭配了這款輪胎后也不用太擔(dān)心大尺寸對(duì)噪音與舒適的影響。
新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm。這個(gè)車身尺寸與奔馳EQC相差無(wú)幾，但是相比奧迪e-tron在長(zhǎng)寬和軸距方面都稍遜一籌。軸距方面與燃油版寶馬X3完全一致。
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