銳際所處的緊湊型SUV細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，如果將銳際與主流的同價(jià)位對(duì)手相比，它們之間的表現(xiàn)將會(huì)是怎樣的呢？以新上市的銳際兩驅(qū)耀享款為例，其指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元。我們篩選了三款相似價(jià)位的車(chē)型，來(lái)看看它們的具體表現(xiàn)。

　　銳際提供的動(dòng)力總成，入門(mén)即豪華的搭配與競(jìng)品的入門(mén)車(chē)型拉開(kāi)差距，2.0T+8AT的組合從動(dòng)力性能或加速平順?lè)矫婢兴骖?，滿足用戶對(duì)加速性能的要求，同時(shí)在與家人共乘的過(guò)程中，也不會(huì)有明顯的動(dòng)力頓挫感，適合家庭用車(chē)。

　　家用車(chē)還需關(guān)注車(chē)輛的安全性，在這四款車(chē)?yán)?，銳際和RAV4榮放相比其他兩款車(chē)多出了前后排的頭部氣簾和前排的膝部氣囊；銳際提供胎壓顯示和全車(chē)安全帶未系功能，RAV4榮放則多出了主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持輔助的主動(dòng)安全配置。從安全性來(lái)看，銳際與RAV4榮放在低配車(chē)型上要更加全面。

　　駕駛輔助方面，RAV4榮放搭載全速域的自適應(yīng)巡航，而銳際則在后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像上更勝一籌，因?yàn)槠渌钴?chē)或缺失其一，或完全沒(méi)有裝配。銳際除了常見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等駕駛模式外，還支持雪地和越野的地形模式。

　　舒適性配置方面，織物座椅出現(xiàn)在這一級(jí)別的低配版上不算意外，相比之下銳際提供了皮質(zhì)座椅，主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅和探岳一樣支持腰部支撐調(diào)節(jié)，有了這些功能的加持，低配版的舒適性也有所保障。

　　在保障用車(chē)安全性和舒適性之后，車(chē)載多媒體系統(tǒng)同樣值得關(guān)注，銳際全系標(biāo)配了12.3英寸的中控觸摸屏，內(nèi)置GPS導(dǎo)航和實(shí)時(shí)路況信息，支持語(yǔ)音識(shí)別和OTA升級(jí)，多媒體功能覆蓋較其他競(jìng)品車(chē)型豐富，在實(shí)際用車(chē)的過(guò)程中盡管有些功能并非常用，但在相同價(jià)位下，享受到更多便捷配置又何嘗不可呢？

　　通過(guò)全面的配置和親民的價(jià)格來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，銳際毫無(wú)懸念地成為福特銷(xiāo)量的主力軍，從產(chǎn)品層面來(lái)看，福特所要展現(xiàn)的誠(chéng)意透過(guò)銳際這款車(chē)型完全地釋放出來(lái)。頂配車(chē)型的售價(jià)也控制在22萬(wàn)元以內(nèi)，具有較高的性價(jià)比。在一眾實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手面前，福特打造的“爆款”已初見(jiàn)成效。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廖煒凱）