吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實(shí)力嗎？
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】緊湊級家轎市場一直是兵家必爭之地，也是合資品牌稱霸的細(xì)分市場。而真正能打入銷量榜TOP10的自主品牌少之又少，吉利新帝豪可謂自主之光，9月銷量排名排到了第9名，可見新帝豪以低價取勝這一戰(zhàn)略還是頗成功的。
但吉利汽車卻不止步于此，今年推出了自家重磅車型星瑞，11.37-14.97萬的售價劍指合資，新車基于CMA超級母體架構(gòu)打造而來，并配備沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機(jī)，雖然定位緊湊級轎車，但車身尺寸幾乎可以躋身中級車的行列，這招降維打擊除了讓對手猝不及防外，也很符合國人的用車需求。但面對合資為王的緊湊級轎車這個細(xì)分市場，特別是老牌對手大眾朗逸（詢底價|查參配），星瑞這招降維打擊能否絕地反擊？下面我們來對比一下。
星瑞基于CMA超級母體架構(gòu)打造而來，外觀上采用了吉利全新4.0設(shè)計語言，前格柵直瀑式設(shè)計辨識度頗高，大面積的盾形前格柵幾乎占據(jù)了整個前臉，內(nèi)部融合了直瀑式輻條設(shè)計，時尚別致，吉利官方稱其為“能量音弦”前格柵。此外，大燈為LED光源，并支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
朗逸外觀造型把套娃技能繼續(xù)玩出新高度，鍍鉻飾條連接上了兩則銳利的燈組，配合上扁平化設(shè)計理念，仍然是簡約大方的風(fēng)格。整體看上去具有一定的辨識度，褪去了老款車型那種濃厚的商務(wù)大叔風(fēng)格，增添了幾分居家范。
拋開吉利汽車這個車標(biāo)logo不說，此次星瑞的外觀設(shè)計還是挺成功的，雖然還是帶著家族化的氣息，但觀感方面來看，還挺符合現(xiàn)時消費(fèi)者的審美；而朗逸雖然繼續(xù)將套娃技術(shù)玩出新高度，但褪去了老款車型那種濃厚的商務(wù)大叔風(fēng)格，增添了幾分居家范，更宜商宜家兩不誤。
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