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氣吞山河,唯我獨(dú)尊 全新邁巴赫S級(jí)實(shí)拍解析

2020-11-20 03:28:33 作者:宋楓樺

空間:這才是超豪華轎車(chē)的模樣

  全新邁巴赫S級(jí)的座椅采用了Nappa真皮材質(zhì),手感十分細(xì)膩,填充物也十分柔軟,不管任何身材坐進(jìn)去都可以很好的包裹住,前排座椅支持加熱、通風(fēng)以及10種不同手法的按摩。

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  將座椅調(diào)整到最低位置,身高190cm的乘客坐在前排,頭部剩余空間為一拳,前方視野良好。

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  全新邁巴赫S級(jí)的后排座椅才是整臺(tái)車(chē)的重中之重,跟上一代車(chē)型一樣,提供四座和五座版車(chē)型(實(shí)拍車(chē)型為四座),后排座椅擁有大量舒適性配置,支持靠背角度調(diào)節(jié),除了座椅加熱、通風(fēng)以及按摩之外,還支持頭枕加熱。另外,邁巴赫S級(jí)的頭枕還是采用了跟上一代相同的填充物和材質(zhì),柔軟且富有彈性,讓人愛(ài)不釋手。在全新邁巴赫S轎車(chē)上,后排座椅安全帶還加入了電動(dòng)遞送功能,這一般是雙門(mén)轎跑車(chē)或者跑車(chē)才有的配置。

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  在前排座椅位置保持不變的情況下,后排腿部剩余空間三拳(35cm),頭部剩余空間一拳,舒適性方面毋庸置疑,屬于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的巔峰水平。并且第二排座椅還搭載了腿托,后排乘客可以實(shí)現(xiàn)半躺的姿態(tài),當(dāng)你躺在邁巴赫S級(jí)的后排時(shí),你才會(huì)明白邁巴赫S級(jí)憑什么比奔馳S級(jí)貴四十萬(wàn)。后排座椅靠背最大傾斜角度高達(dá)43.5°,腿托的調(diào)節(jié)行程相比老款車(chē)型增加了50mm。腳托調(diào)節(jié)行程增加了10mm。

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  本次全新邁巴赫S級(jí)在后排還增加了一個(gè)十分高級(jí)的配置,那就是可電動(dòng)關(guān)閉的車(chē)門(mén),在車(chē)內(nèi)頭頂上方有一個(gè)按鍵,只需輕輕一按,車(chē)門(mén)便可自動(dòng)關(guān)閉,在之前,只有勞斯萊斯車(chē)型才搭載該功能。

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  后備廂容積相比較W222代邁巴赫S級(jí)有了一點(diǎn)提升,目測(cè)增加了大約20L左右,如果是最高配的S680,應(yīng)該還會(huì)搭載車(chē)載冰箱,會(huì)影響一點(diǎn)點(diǎn)后備廂容積。不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車(chē)主,對(duì)于后備廂的空間需求并不高。

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其它舒適性和科技配置

  全新邁巴赫S級(jí)共擁有五塊屏幕,除了前排兩個(gè)外,前排座椅后面還擁有兩塊屏幕,為后排乘客提供影音娛樂(lè)功能,并且后排屏幕支持觸控,可以與前排車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,能將娛樂(lè)內(nèi)容滑動(dòng)分享到后排屏幕上,大大增加使用便利性。

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  與寶馬7系一樣,此次邁巴赫S級(jí)和全新奔馳S級(jí)在后排增加了一個(gè)小號(hào)的pad,可以控制空調(diào)、遮陽(yáng)簾、控制多媒體系統(tǒng)等,實(shí)用性意義不大,更多的則是為邁巴赫S級(jí)車(chē)主提供一些儀式感。

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  全新邁巴赫S級(jí)后排在中間區(qū)域增加了一個(gè)無(wú)線充電板,如果不需要無(wú)線充電,也可以用于放置鑰匙、錢(qián)包卡包等隨身物品。

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  全新邁巴赫S級(jí)搭載的Burmester高端4D環(huán)繞音響系統(tǒng)包含31個(gè)揚(yáng)聲器和8個(gè)諧波激勵(lì)器,諧波激勵(lì)器可以大幅度提高音樂(lè)的穿透力,配合頭枕上的揚(yáng)聲器,可以給乘客帶來(lái)最佳的音響體驗(yàn)。

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  在全新S級(jí)上,我們已經(jīng)領(lǐng)略到AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)的魅力,可以將導(dǎo)航信息投放至約10米的距離,更加直觀的告訴駕駛者下一步該怎么走,大幅度提高安全性。筆者曾體驗(yàn)過(guò)在第一代MBUX上的AR導(dǎo)航系統(tǒng),愛(ài)不釋手,而對(duì)于全新的AR-HUD系統(tǒng),筆者更加期待可以體驗(yàn)一番。

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  除了上述內(nèi)容,此次全新邁巴赫S級(jí)轎車(chē)還跟全新S級(jí)轎車(chē)一樣配備了后排正向安全氣囊以及智能莫屬車(chē)身控制系統(tǒng),在安全性方面有了大幅度提高,感興趣的讀者可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行閱讀,相信我,奔馳在安全方面的造詣,并不比沃爾沃差。另外,全新邁巴赫S級(jí)也搭載了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這對(duì)于一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)五米的轎車(chē)來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是救世主一般的存在。

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動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)結(jié)構(gòu)

  先期發(fā)布的全新邁巴赫S級(jí)轎車(chē)將搭載兩款動(dòng)力總成,分別為S580以及S680,S580搭載一臺(tái)4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)總成,最大功率370kW(503PS),峰值扭矩700N·m,電機(jī)可以輸出額外的180N·m和15kW(20PS),并且?guī)в兄悄荛]缸系統(tǒng)。S680則搭載一臺(tái)6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率450kW(612PS),峰值扭矩900N·m,并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。全系車(chē)型均匹配一臺(tái)9AT變速箱。

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  與全新奔馳S級(jí)一樣,全新邁巴赫S級(jí)也采用前雙叉臂,后多連桿式獨(dú)立懸架,標(biāo)配可連續(xù)調(diào)節(jié)阻尼懸掛ADS+的AIRMATIC空氣懸架系統(tǒng),也可以選裝主動(dòng)式E-ACTIVE BODY CONTROL懸架系統(tǒng)。

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  W222代奔馳S級(jí)slogan為“汽車(chē)發(fā)明者,再次發(fā)明汽車(chē)”,這一句話(huà)在全新奔馳S級(jí)轎車(chē)以及全新邁巴赫S級(jí)轎車(chē)上依舊適用。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楓樺)

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