銷(xiāo)量冠軍間的較量 大眾朗逸VS福特??怂?/h1>
● 配置對(duì)比:低配版不相上下,高配版朗逸更豐富
作為兩車(chē)的低配版本,福克斯要比朗逸貴了7千元,但在配置上其實(shí)并不能占到多大的優(yōu)勢(shì),因此綜合性?xún)r(jià)比來(lái)看還是朗逸要稍稍占優(yōu)。
低配車(chē)型舒適性配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 朗逸1.6L 手動(dòng) 風(fēng)尚版 | ??怂?.6 MT 舒適型 |
售價(jià)(萬(wàn)元) | 11.29 | 11.99 |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下 | 前后上下 |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● | - |
后排座椅放倒 | 整體式 | 按比例 |
隔熱玻璃 | ● | |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 8個(gè) | 4個(gè) |
如果前面低配車(chē)型的配置對(duì)比,??怂沟姆劢z們還不服氣的話(huà),在高配版本上,??怂咕蜔o(wú)話(huà)可說(shuō)了,除了在大燈的配置上可以有眾多的選裝件可以選擇外,就沒(méi)什么可值得一比的配置了。
高配車(chē)型舒適性配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 朗逸1.4TSI DSG 豪華導(dǎo)航版 | ??怂?.0 AT 旗艦型 |
售價(jià)(萬(wàn)元) | 16.69 | 16.99 |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下 | 前后上下 |
倒車(chē)影像 | ● | - |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
前排座椅電動(dòng)加熱 | ● | - |
分區(qū)空調(diào) | - | ● |
氙氣大燈 | - | ○ |
自動(dòng)頭燈 | - | ○ |
轉(zhuǎn)向輔助照明 | ● | ○ |
大燈清洗裝置 | - | ○ |
車(chē)內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
隔熱玻璃 | ● | - |
自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | ● | - |
感應(yīng)雨刷 | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
中控彩色大屏 | ● | - |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 8個(gè) | 9個(gè) |
● 動(dòng)力對(duì)比:強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的??怂垢鼊僖换I
在動(dòng)力方面,朗逸配備了一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī);而福克斯則全系都沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一臺(tái)是1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)另一臺(tái)是2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同為1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比上,自然是偏向運(yùn)動(dòng)的??怂拐紦?jù)上風(fēng),而且朗逸1.4TSI和??怂沟?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也討不到任何的便宜,不過(guò)朗逸的優(yōu)勢(shì)就是在車(chē)身要輕很多,總得而言,在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面??怂雇陝?。
非常有意思的是兩車(chē)的變速箱倒是有些雷同,兩車(chē)的低配版都采用了5檔手動(dòng)變速箱,而高配版則默契的都采用了雙離合變速箱,不過(guò)最大的差別是??怂沟碾p離合是6速的因此不用擔(dān)心會(huì)像大眾的7速雙離合一樣出現(xiàn)亂七八糟的問(wèn)題。
其實(shí)大眾的車(chē)不管懸掛怎么樣,駕駛感受都是差不多的,有得只是細(xì)節(jié)方面的差距,朗逸的懸掛采用的是前麥弗遜后扭力梁式的設(shè)計(jì),調(diào)教得有點(diǎn)偏軟,高速行駛時(shí)底盤(pán)很扎實(shí),但似乎韌性稍有些不足,低速行駛時(shí)舒適性更好,過(guò)坎時(shí)車(chē)身稍有彈跳,不過(guò)濾震效果非常好;而??怂共捎玫氖躯湼ミd后多連桿的懸掛設(shè)計(jì),懸掛很有韌性,寬度205的輪胎抓地力也不賴(lài),車(chē)身甩出去之后能夠快速歸位,總的來(lái)說(shuō),在這個(gè)級(jí)別里面福克斯的懸掛絕對(duì)是坐二望一的種子選手。
● 配置動(dòng)力對(duì)比總結(jié):在配置方面,在華經(jīng)營(yíng)多年的大眾果然非常的老辣,低配車(chē)型非常符合大流,但在高配車(chē)型上就開(kāi)始漸漸的超越對(duì)手了,到頂配的時(shí)候,在配置方面已經(jīng)超出福克斯一大截了。至于動(dòng)力方面,其實(shí)兩車(chē)的定位就可以看出端倪,而不出所料的是在動(dòng)力和底盤(pán)方面,??怂苟家獌?yōu)于朗逸。
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