● 內(nèi)飾：設計較為順眼 配置總算跟上了

　　打開謳歌RLX車門，沒有豪華且科技按鈕繁多的中控，也沒有奇特的內(nèi)飾設計，但我并沒有因此而失望，因為它的內(nèi)飾我第一眼是順眼，第二眼是舒服，有種典型的本田車的居家風格。只是為了不失豪華，在適當?shù)牡胤竭�是要裝上一些紅木襯托。中控的頂部是軟性的塑料，接著下面均為真皮覆蓋。

　　中控主要是由兩塊顯示屏構成，上方的是導航屏，可以不用低頭就能看到導航信息；而下方則是觸摸式的控制屏，雙屏幕操作，是否會帶來更多的方便呢？Acura Link在這其中也能起到很關鍵的作用，我們也可以理解為車載的小秘書，為你規(guī)劃路線，訂房訂餐。該車標配10喇叭的ELS音響系統(tǒng)，高配可選擇14喇叭KRELL音響系統(tǒng)。

　　方向盤采用了新的V型三輻式設計，不過和其它謳歌車型不同，它的弧線是向內(nèi)的。方向盤可實現(xiàn)多種操作，除了常規(guī)的行車電腦和影音系統(tǒng)外，還有換擋撥片，這是它運動性的一個小體現(xiàn)。

　　儀表盤略顯簡單，藍色背光的雙圓儀表清晰易讀是有了，但我那想看點什么特別的小期望就落空了。

　　配置方面，新車配備更高效和厚實的聲學擋風玻璃，使噪音和震動都進一步降低；后擋風玻璃前配備電動遮陽板，而前后雷達、帶加熱功能和自動調(diào)光的后視鏡、雨量感應雨刷等等裝備也是全數(shù)到位。RLX的前座安全帶由電子控制收緊力度，正常行車時會提供較小的張力，提升舒適性；而發(fā)生碰擊時，則會自動收緊以提供良好的保護。

　　除了以上的配置外，謳歌RLX還裝備了一系列的行駛輔助和便利性裝備，其中包括車道偏離輔助、自適應巡航控制系統(tǒng)、電子手剎、碰撞預警、盲點信息系統(tǒng)等。大部分配置在奧迪A6L或寶馬5系等車型上都已經(jīng)配備，RLX這頂多就算是跟上潮流。