【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】我們做過編輯推薦車型系列，也寫過編輯如何選車的文章，不過這些所能代表的都只是編輯們的部分觀點(diǎn)。而當(dāng)你打開論壇，那些每天都開著這些車的車主們往往也能有許多真知灼見，這些經(jīng)驗(yàn)更加真實(shí)，也更加具有參考價(jià)值。 

　　緊接著前面我們做過的網(wǎng)友選車緊湊級(jí)車篇、中級(jí)車篇，今天我們將目光投向SUV車型。在參考了口碑點(diǎn)評(píng)、車型論壇的整體評(píng)價(jià)之后，最終以下車型成為了今天的主角。

● 上海大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬
擴(kuò)展內(nèi)容：購(gòu)車手冊(cè)

　　目前途觀不再加價(jià)了，但是也沒有一分錢的優(yōu)惠，而且提車還要等1-3個(gè)月。就算這樣，途觀的銷量依舊非?？捎^，每個(gè)月都在和CR-V相互爭(zhēng)奪著銷量榜首位。 

● 為什么會(huì)選途觀？考慮過的其他車型

　　論壇ID-買了一個(gè)車（1.8TSI四驅(qū)菁英版）：一直準(zhǔn)備買個(gè)SUV，因?yàn)樽约菏莻€(gè)戶外旅行愛好者，喜歡和一幫朋友自駕出去玩，一幫人大概有5-6年了，這兩年大家“鳥槍”都開始換“大炮”了，很多人由原來10來萬的家用車換成了20多萬的SUV。

　　大家玩自駕的有人買了CR-V，有人買了歐藍(lán)德，有人買了ix35，也有人買了途觀，價(jià)格基本都在20多萬，這也是我預(yù)算的范圍，30萬以內(nèi)。 

　　后來幾次自駕游玩，把他們的車都試了一下，CR-V：空間雖然大，但動(dòng)力真的很一般，整車做工太一般，開上去沒有穩(wěn)重的感覺。歐藍(lán)德：車內(nèi)飾做工太簡(jiǎn)陋，坐在里面很難感受到是一輛近30萬的車，動(dòng)力雖然還過的去。ix35：典型的韓國(guó)車，塑料感很強(qiáng)，坐在里面沒有太多安全感。途觀：做工和動(dòng)力都滿意，大眾中規(guī)中矩的內(nèi)飾也是我很喜歡的風(fēng)格。

● 途觀車主心得：

　　論壇ID-軍人風(fēng)范（1.8TSI四驅(qū)菁英版）：首先說故障和不足：EPC電子油門（Electronic Power Control)在2000、3000左右公里亮過，目前用固定石化97#，每2500公里添加原廠添加劑沒有再亮過?，F(xiàn)在D擋踩剎車等紅燈，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯比以前大。

　　后視鏡電動(dòng)折疊出現(xiàn)過失靈。原廠大燈昏暗，不過去年換裝了旗艦版上的原廠燈，不用改線路?？赡苁强紤]到安全，車轉(zhuǎn)彎半徑有些大。（編輯補(bǔ)充：是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的途觀軸距變長(zhǎng)了）

　　再來說滿意的地方：石家莊屬于溫帶氣候，四季溫差大，綜合油耗冬季11.5、夏季10.5、春秋9個(gè)多，整體下來也就在10-11升之間（30%市郊快速路、10%城市二環(huán)、其余市區(qū)）。

　　車內(nèi)使用空間大，尤其是后排腿部空間，不過后備箱確實(shí)有點(diǎn)小?。ň庉嬔a(bǔ)充：軸距上國(guó)產(chǎn)的途觀拉長(zhǎng)到了2684mm，如此的好處是車內(nèi)空間大了，而對(duì)后備箱，以及車輛的通過性并沒有幫助。） 

　　不是全時(shí)四驅(qū)，但是在干燥路面后輪依然有5%驅(qū)動(dòng)，打滑時(shí)自動(dòng)介入。經(jīng)歷一年中暴雨、雪地實(shí)踐，確實(shí)安全性不錯(cuò)，但是不要拿他去越野，畢竟不是越野車！

　　全景天窗隔熱和采光比較矛盾，總體不錯(cuò)。本人喜歡簡(jiǎn)單整潔，一年四季座椅沒用任何坐墊，車內(nèi)沒放任何飾品。

● 大家關(guān)心的油耗和提車問題：

　　論壇ID-小可555發(fā)了一個(gè)途觀車友真實(shí)油耗匯總的帖子，里面有各地車友的跟帖，總體上大家對(duì)途觀的油耗還是比較滿意的。

　　論壇ID-我是彭榮在大連的購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)，三家4S店，一家有現(xiàn)車，其余兩家要等1-3個(gè)月，均沒有加價(jià)的現(xiàn)象。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖上市多年，但作為大眾在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)唯一的合資產(chǎn)品，途觀一直都不愁銷路。盡管出現(xiàn)了各種各樣的負(fù)面新聞和之前加價(jià)提車的瘋狂，但是卻絲毫沒有影響到途觀在準(zhǔn)車主心中的地位。綜合來看，途觀在各個(gè)方面都不算是最突出的，但整體上看卻是最為均衡的SUV，這也正好切合了國(guó)內(nèi)車主的心聲吧。

如果你對(duì)大眾途觀感興趣，可以點(diǎn)擊下面的文章了解更多信息

多方位體驗(yàn) 短途試駕上海大眾途觀1.8TSI
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1011/1315842.html

種子選手 試駕上海大眾途觀Tiguan
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/svw/1003/1111812.html