● 別克昂科拉
指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬(wàn)
擴(kuò)展內(nèi)容：購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　作為國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，別克昂科拉自誕生之日起就瞄準(zhǔn)了80后消費(fèi)群體，上市后的銷(xiāo)量也相當(dāng)可觀。最為直觀的感受就是公司的停車(chē)場(chǎng)在一個(gè)月之內(nèi)，居然新增了兩臺(tái)昂科拉。

● 為什么會(huì)選昂科拉？考慮過(guò)的其他車(chē)型

　　論壇ID-Yoonhox（1.4T 四驅(qū)全能旗艦型）：考慮買(mǎi)一臺(tái)合資的車(chē)輛，最初選定的是高爾夫，別克英朗XT，正在選車(chē)糾結(jié)的時(shí)候，在優(yōu)酷上看電影，看到年輕，就去SUV的廣告，頓時(shí)吸引了我的眼球，于是在網(wǎng)站上搜索了這款車(chē)，覺(jué)得外觀還不錯(cuò)，決定去店面看車(chē)。（可見(jiàn)昂科拉的車(chē)主大多都是首次購(gòu)車(chē)的小年輕）

　　首先1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得總不至于太耗油，提速還應(yīng)該還可以。女孩子本來(lái)對(duì)車(chē)就不敏感，也就是看個(gè)外觀，而昂科拉的內(nèi)飾也比較吸引人，看著很高檔的樣子，于是就決定訂了頂配。后來(lái)朋友又介紹看看逍客，試駕了逍客后發(fā)現(xiàn)那個(gè)車(chē)過(guò)隔離帶不舒服，內(nèi)飾也比較老土。

● 昂科拉車(chē)主心得：

　　論壇ID-HB（1.4T自動(dòng)精英）：首先說(shuō)故障和不足：1.4T的動(dòng)力起步還是偏弱，一個(gè)月，850km，綜合油耗9.6L，渦輪介入后油耗會(huì)降，但是城市道路很少有機(jī)會(huì)開(kāi)到高轉(zhuǎn)速。

　　倒車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)打很多就會(huì)出現(xiàn)“咯噔”的異響，就算沒(méi)有打死也會(huì)出現(xiàn)。下坡輔助沒(méi)有在屏幕上顯示，但實(shí)際是可以使用的。

　　低配車(chē)型的配置不高，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，藍(lán)牙也要到領(lǐng)先版以上才能有，頂配車(chē)型雖然有真皮座椅但不支持座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　論壇ID-Yoonhox（1.4T四驅(qū)全能旗艦）：說(shuō)滿(mǎn)意的地方，首先是外形比較可愛(ài)，做工也比較精致。儀表盤(pán)有藍(lán)光，三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)。最滿(mǎn)意的是內(nèi)飾具有愛(ài)馬仕皮具的風(fēng)格，馬鞍棕的真皮座椅十分有質(zhì)感。

　　論壇ID-crazy_kite（1.4T四驅(qū)全能旗艦）：雖然看上去很小，但是車(chē)內(nèi)空間是夠用感覺(jué)內(nèi)部空間完全夠用，車(chē)身長(zhǎng)度比我原來(lái)的明銳短，但是后備箱要短很多，所以后排空間一點(diǎn)都不比明銳小。車(chē)子底盤(pán)高，所以和轎車(chē)的感覺(jué)完全不一樣。家庭使用絕對(duì)夠了。

● 大家關(guān)心昂科拉提車(chē)加價(jià)的問(wèn)題：

　　論壇ID-bluefox（1.4T自動(dòng)精英）：表示在鄭州的4S店提中低配車(chē)是要加裝一萬(wàn)元的裝飾費(fèi)的，一萬(wàn)的裝飾禮包包括原廠導(dǎo)航、3m全車(chē)膜、13件工具箱、滅火器、充氣筒、整理箱、野餐套裝、迎賓LED踏板。4S店說(shuō)導(dǎo)航值7000,車(chē)膜值2800。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　“年輕，就去SUV，我，1987”，定位相當(dāng)準(zhǔn)確，而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工上也保持比較高的水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，1.4T的加入給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一些新鮮感，還有四驅(qū)可選，的確是城市代步的個(gè)性新選擇。

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小型SUV新定義 別克昂科拉對(duì)比日產(chǎn)逍客
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