【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為媒體其實(shí)我們?cè)缫呀?jīng)厭倦了途觀和CR-V兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面，在福特翼虎出現(xiàn)后，經(jīng)過(guò)眾多媒體的試駕我們都一致地給予了好評(píng)，并且認(rèn)為它已經(jīng)有足夠的實(shí)力去挑戰(zhàn)途觀和CR-V了《福特翼虎競(jìng)爭(zhēng)力分析 途觀可以洗洗睡了》。而且造型動(dòng)感的翼虎也博得了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)，想買(mǎi)的人已經(jīng)等了好幾個(gè)月了，現(xiàn)在它終于上市了《福特翼虎正式上市 售19.38-27.58萬(wàn)元》，我們一起來(lái)看看這款萬(wàn)眾期待的車(chē)型到底哪個(gè)版本是最值得購(gòu)買(mǎi)的？

     如果您對(duì)福特翼虎感興趣，想親身體驗(yàn)這款年輕動(dòng)感而又富有強(qiáng)勁動(dòng)力的車(chē)，可以通過(guò)下方的表格進(jìn)行試駕預(yù)約。

　　作為一款受到大家翹首期盼的一款車(chē)，而且在眾多評(píng)測(cè)文章中都出現(xiàn)了“甩掉途觀”這樣的字眼（甩掉途觀 試駕福特翼虎2.0 GTDi尊貴型），那么福特翼虎得有眾多的亮點(diǎn)才能做到這一點(diǎn)，下面就為大家總結(jié)一下這些亮點(diǎn)。

亮點(diǎn)一：年輕動(dòng)感的外觀

　　相比起大眾途觀那過(guò)于嚴(yán)肅的外觀和本田CR-V那如同駝背般的車(chē)頂線條，福特翼虎的外觀無(wú)疑就要更符合年輕人的胃口了，由各種硬朗的線條堆砌出來(lái)的肌肉感非常有力量，我想翼虎應(yīng)該算要比途觀之類(lèi)的城市SUV是更稱(chēng)得上SUV這個(gè)稱(chēng)號(hào)吧，關(guān)于翼虎的外觀內(nèi)飾，相信大家都看過(guò)好多次了，在此也不廢話了，如果你想再看看分析，那么請(qǐng)點(diǎn)擊《福特翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀》查看我們的實(shí)拍文章）

　　當(dāng)然再來(lái)看看翼虎和CR-V以及途觀的數(shù)據(jù)對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)翼虎在車(chē)身數(shù)據(jù)上占有很大的優(yōu)勢(shì)，空間什么的自然不需要有太大的擔(dān)心。

亮點(diǎn)二：進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)--幫助節(jié)油（2.0T版本無(wú)）

　　1.6T的進(jìn)氣口中隱藏了利用百葉窗式工作原理的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，它可以控制葉片機(jī)構(gòu)的開(kāi)合，用氣流為冷卻系統(tǒng)降溫，或是在冷車(chē)時(shí)關(guān)閉葉片使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更快的達(dá)到工作溫度同時(shí)在高速時(shí)自動(dòng)關(guān)閉減小風(fēng)阻，以達(dá)到降低油耗的目的。但是這個(gè)功能在翼虎2.0T版本中便取消了，只有1.6T的版本有此功能。

　　這套進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)配合上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎的油耗看起來(lái)十分不錯(cuò)，7.5-8.8L的百公里油耗在SUV陣營(yíng)中表現(xiàn)很突出，當(dāng)然這也是它的一大賣(mài)點(diǎn)，有不錯(cuò)的動(dòng)力，而且還省油，不錯(cuò)吧。

亮點(diǎn)三：感應(yīng)式后備箱同級(jí)SUV獨(dú)此一家

　　感應(yīng)式后備箱這是一項(xiàng)同級(jí)車(chē)獨(dú)有的配置，車(chē)主只需攜帶鑰匙，在后杠中央擺動(dòng)腿部，后備箱便會(huì)直接打開(kāi)。實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的前提是口袋里必須揣著鑰匙，這也就避免了貓貓狗狗的從車(chē)底經(jīng)過(guò)時(shí)，后備箱自動(dòng)彈開(kāi)的問(wèn)題。（詳細(xì)視頻請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看）

亮點(diǎn)四：全系標(biāo)配18英寸大輪轂

　　輪胎方面，福特翼虎采用了尺寸為235/50 R18的固特異安節(jié)輪全地形輪胎，這款輪胎擁有很好的全天候城市越野性能。而且多輻式的輪轂也很力量感，但硬要說(shuō)有多漂亮還說(shuō)不上。如果你不喜歡這兩款標(biāo)配的輪轂，還有一款19英寸的雪花狀輪轂可以選裝，當(dāng)然選裝是要加錢(qián)的了。

亮點(diǎn)四：可以媲美Siri的SYNC系統(tǒng)

　　中控臺(tái)最重要的配置當(dāng)屬福特的SYNC多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)了，這套智能系統(tǒng)是中文版第一代SYNC系統(tǒng)，可以說(shuō)就是為中國(guó)量身定做的，車(chē)主可以通過(guò)SYNC系統(tǒng)，借助先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)直接實(shí)現(xiàn)你想要的指令，這與蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)出來(lái)中文版Siri技術(shù)相類(lèi)似，只不過(guò)它的功能沒(méi)有iPhone 5那般強(qiáng)大而已，它包含了近100條語(yǔ)音指令，比如電話撥打，短信處理和音樂(lè)搜索以及播放功能，都可以通過(guò)語(yǔ)音命令來(lái)完成。另外，考慮到各地口音的差異，對(duì)一批具有代表性的地區(qū)，如北京、上海，四川，廣東等地，也進(jìn)行了口音識(shí)別測(cè)試。

亮點(diǎn)五：強(qiáng)勁的動(dòng)力

　　翼虎上搭配的1.6T和2.0T兩款ECOBoost發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6GDTI引擎的輸出為132kW(180PS)，峰值扭矩為240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪歐致勝上面的那具引擎，輸出功率被調(diào)高到176kW（240PS），峰值扭矩為350N·m。可見(jiàn)在渦輪增壓及雙凸輪軸可變正時(shí)的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎能爆發(fā)出比歐產(chǎn)同類(lèi)引擎更高的升功率。

● 車(chē)型亮點(diǎn)總結(jié)：雖然從前面的文章看到福特翼虎好像很不錯(cuò)的樣子，不過(guò)要知道的是其中的很多功能、如感應(yīng)式尾門(mén)等等配置都是出現(xiàn)在高配甚至頂配車(chē)型上的，因此就低配車(chē)型而言只能說(shuō)能買(mǎi)，但和值得買(mǎi)的階段還是差很遠(yuǎn)的。