【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國民的收入水平也隨之提高，不少家庭都有了購買一輛家用車的打算。對于注重實用的中國消費(fèi)者來說，省油又省心的緊湊型車自然就成了不少人的購車選擇。今天，小編就為大家?guī)砹怂目町a(chǎn)品力不錯的緊湊型車，快來看看哪一款的表現(xiàn)更加吸引你吧。

　　伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版的車頭設(shè)計風(fēng)格十分犀利，大尺寸的多邊形格柵看起來很有視覺沖擊力，再搭配富有“殺氣”的大燈，整個前臉的辨識度非常高。

　　來到車身側(cè)面，該車長寬高是4680/1810/1415mm，軸距是2720mm，配備的為耐克森輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

　　伊蘭特的車尾給人一種十分炫酷的感覺，排氣管運(yùn)用了單邊雙出的設(shè)計，熏黑尾燈看起來非常帥氣，尾部個性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。

　　伊蘭特的內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，主色調(diào)選擇了黑色，搭配了紅色縫線進(jìn)行點綴，整體的觀感富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　該車的平底四輻式方向盤手感非常不錯，采用了真皮材質(zhì)，多功能按鍵增加了駕駛便利性，配備了方向盤加熱、方向盤上下手動調(diào)節(jié)。

　　中控屏方面，伊蘭特的中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計，造型時尚美觀，看著有較好的高級感。配置方面，該車標(biāo)配了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等多項配置。

　　功能配置方面，伊蘭特配備胎壓報警、并線輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)等多項安全性配置。同時，該車配備無鑰匙啟動系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備廂等多項舒適便利配置。

　　伊蘭特配備了仿皮座椅，座椅的包裹性到位，整體的乘坐感受柔軟舒適。同時，該車配備主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　伊蘭特的后排空間表現(xiàn)還可以，腿部空間有一定的余量，滿足日常家用沒有什么大問題。此外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　伊蘭特的后備廂空間表現(xiàn)合格，開口較為寬大，內(nèi)部造型規(guī)整，支持放倒后排座椅來拓展空間，滿足日常的家用需求沒什么問題。

　　動力方面，伊蘭特配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率是140馬力，峰值扭矩為211牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　寶來 2020款 1.5L 自動精英型的車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，大燈看起來很有精神，整個前臉的視覺效果比較不錯。

　　該車的尺寸是4663/1815/1462mm，軸距是2688mm。該車的輪胎來自錦湖，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了多輻式輪圈設(shè)計。

　　車尾方面，寶來的設(shè)計風(fēng)格走了素雅路線，尾燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)很豐富，采用了熏黑處理，尾部的線條設(shè)計雖說十分簡潔，但總體來看還是算比較耐看的。

　　寶來的內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，采用了質(zhì)感十足的黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行裝飾，層次感比較不錯，整體顯得端莊且耐看。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，造型比較時尚，握感飽滿細(xì)膩，讓人愛不釋手，配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。

　　中控屏方面，寶來的中控屏采用了嵌入式的設(shè)計，造型簡約，顯示效果還可以。配置方面，該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、CarLife。

　　功能配置方面，寶來配備胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備倒車影像、自動駐車、上坡輔助等多項實用的配置。

　　寶來配備了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，兩側(cè)的包裹感也還不錯，乘坐起來十分舒適。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　寶來的后排空間表現(xiàn)合格，腿部空間有一定的余量，長時間的乘坐也不會感到太壓抑。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　寶來的后備廂空間表現(xiàn)還可以，開口比較寬大，且后排座椅支持放倒，需要時可以擴(kuò)展出更大的載物空間，滿足日常家用沒什么問題。

　　動力方面，寶來配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率是113馬力，峰值扭矩是145?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 三廂 1.5L 自動質(zhì)型版的前臉造型看上去較為簡潔干練，格柵采用了大嘴式的設(shè)計，鷹眼式大燈有著不錯的辨識度，整個車頭看起來氣場十足。

　　來到車身側(cè)面，該車長寬高為4662/1797/1445mm，軸距是2726mm。該車配備了優(yōu)科豪馬輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計，熏黑尾燈看起來十分精致美觀，車尾簡潔協(xié)調(diào)的風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，主色調(diào)選擇了黑色，搭配了銀色飾物進(jìn)行修飾，整體的氛圍讓人感到舒適。

　　該車的方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計，造型比較時尚，采用了真皮材質(zhì)，握感飽滿舒適，標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。

　　中控屏部分，馬自達(dá)3 昂克賽拉的中控屏采用了懸浮式的設(shè)計，別具一格的造型很吸引眼球。配置方面，該車配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

　　接下來看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)等多項安全性配置。同時，該車配備電動天窗、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等多項舒適便利配置。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了真皮座椅，用料講究，座墊的承托性不錯，兩側(cè)的包裹感也還可以，整體的乘坐感受較為舒適。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)一般，腿部空間有一定的余量，滿足日常家用沒什么大問題。同時，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的后備廂空間足以滿足日常出行的載物需求，而且后排座椅支持放倒，需要裝載大件物品時能擴(kuò)展出更大的載物空間。

　　動力方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　凌派 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版的車頭設(shè)計風(fēng)格走了動感路線，采用了鍍鉻飾物進(jìn)行裝飾，羽翼式大燈看起來銳利有神，算是前臉上的點睛之筆。

　　來到車身側(cè)面，該車車身長寬高為4756/1804/1509mm，軸距是2730mm，輪胎來自優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16。

　　車尾方面，該車的尾部造型有著不錯的時尚氣息，尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)看起來十分精致，搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，整體的觀感還不錯。

　　凌派的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較簡約居家，功能布局以實用為主，內(nèi)飾的主色調(diào)選擇了黑色，細(xì)節(jié)的處理比較用心，整體的觀感還不錯。

　　該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，手感很普通，多功能按鍵具有一定的實用性，標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。

　　該車配備了一塊8英寸的觸控式中控屏，造型簡潔美觀，顯示效果還不錯。再來看一下配置，該車配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　再看下配置，凌派配備車道保持輔助系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、倒車影像等多項實用的配置。

　　凌派采用了仿皮座椅，座椅填充物較為柔軟，腰部和兩側(cè)的支撐也比較到位，能夠提供不錯的包裹性和舒適性。

　　凌派的后排空間表現(xiàn)不錯，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是綽綽有余。另外，該車配備出風(fēng)口。

　　凌派的后備廂空間表現(xiàn)合格，但由于不支持后排座椅放倒，空間難以得到進(jìn)一步拓展，需要裝一些大件物品時不是很方便。

　　動力方面，凌派配備了1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩為173?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　小編總結(jié)：伊蘭特的外觀相當(dāng)有辨識度，配置表現(xiàn)也比較厚道，綜合實力不容小覷。寶來的各方面表現(xiàn)都比較均衡，能夠較好地承擔(dān)起家用車的職責(zé)。馬自達(dá)3 昂克賽拉的操控性不錯，可以為日常駕駛帶來一定的樂趣。凌派的空間表現(xiàn)出色，可以為家人提供更加舒適的乘坐體驗。大家覺得以上哪一款緊湊型車的表現(xiàn)更加出色呢？快到評論區(qū)說說你的想法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）