暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
美式大漢 實(shí)拍解析福特探險(xiǎn)者Explorer
● 空間:乘坐空間尚可 后備箱空間靈活
對(duì)于這么一個(gè)大塊頭,相比駕駛在路上能有多少回頭率,我們更應(yīng)該關(guān)系下這臺(tái)全尺寸SUV車內(nèi)空間的實(shí)用性和便利性。定位于全尺寸SUV的探險(xiǎn)者并沒有讓我們失望,“2+3+2”的座位布局,在陸巡、LX、途樂以及QX上早已見到。
第二排乘客的乘坐空間顯然對(duì)于這個(gè)大塊頭來說構(gòu)不成威脅,橫向、縱向空間都比較不錯(cuò),而且座椅的靈活性很好,可以成單獨(dú)調(diào)節(jié)座椅靠背的角度,有利提升了后排乘客長(zhǎng)途舒適性,并且后排的娛樂配置也好不遜色,前排座椅頭枕后面各設(shè)一個(gè)DVD娛樂大屏幕,并且可以直插USB。唯一不滿的地方便是沒有中央扶手,在這樣的高配置前提下,消失的中央扶手應(yīng)當(dāng)只能歸結(jié)于設(shè)計(jì)欠妥,和成本扯不上關(guān)系。但問題是,海外版本卻又有扶手……
相比同級(jí)別的7座SUV,探索者第三排乘坐感受可圈可點(diǎn),首先座椅舒適性沒有問題,只是空間方面表現(xiàn)的的比較局促,但這也是其他競(jìng)爭(zhēng)車型的“通病”,畢竟這不是金杯,更不是客車,這是一臺(tái)五門軸距2860mm的全尺寸SUV。
對(duì)于最后一排的兩個(gè)座位,通常情況下實(shí)用性并不高,這里我們便可以通過后備箱側(cè)壁處的電動(dòng)按鈕開控制最后一排座椅的開關(guān)狀態(tài),功能很強(qiáng)大,可以前后放倒、立起,而且可以單獨(dú)控制其中任意一個(gè)座椅。
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