凱迪拉克是典型的美式豪華代表，除了擁有粗獷的外觀線條和大塊頭的既視感，有相當(dāng)一部分消費(fèi)者喜歡這樣的派頭，畢竟夠大氣。其中凱迪拉克XT5當(dāng)屬品牌力的主打SUV車(chē)型，在中期改款之后，凱迪拉克XT5在向更加精致、豪華發(fā)展的同時(shí)，也很好地將美式豪華風(fēng)味“原汁原味”地流傳了下來(lái)，并且換裝了更經(jīng)濟(jì)效率更高的9AT，硬實(shí)力更進(jìn)一步。

●外觀：

　　凱迪拉克XT5采用了凱迪拉克家族式“鉆石切割”設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾型的前進(jìn)氣格柵看起來(lái)十分大氣。而車(chē)燈則是與CT-6樣式接近的淚眼大燈，并且跟下方的霧燈區(qū)域呼應(yīng)，達(dá)成較強(qiáng)的前臉立體感

　　尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)更簡(jiǎn)潔，沿襲了美系SUV寬大厚實(shí)的風(fēng)格，配合大尺寸的雙邊排氣管，顯得十分霸氣。在車(chē)身尺寸上，XT5虎實(shí)的車(chē)身在同級(jí)別車(chē)型中還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了4.8m。

●內(nèi)飾：

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，XT5車(chē)系也有著典型美式豪華的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然不出彩，但就是用無(wú)可挑剔的用料來(lái)打動(dòng)你。高級(jí)真皮座椅、Alcantara、棕色實(shí)木裝飾包裹著你能接觸到的所有內(nèi)飾上，對(duì)于整體豪華感的營(yíng)造上很到位。

　　儀表盤(pán)雖然為傳統(tǒng)的機(jī)械式，但是行車(chē)電腦顯示屏的面積也足夠大，可顯示的信息量很豐富，看著也不顯亂。而8英寸的中控大屏顯示清晰，功能也十分全面。像導(dǎo)航、多媒體、車(chē)輛信息與設(shè)置、安吉星等功能都可以在上面找到。

●空間：

　　XT5的乘坐空間并沒(méi)有預(yù)期的大，空間利用率仍需要提高。不過(guò)它的座椅整體比較柔軟，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，一定程度上彌補(bǔ)了空間的不足。

●動(dòng)力：

　　凱迪拉克XT5搭載代號(hào)為L(zhǎng)TG系列的2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種調(diào)校的版本，2.0T高功率版的最大功率為198kW（269PS）/5500rpm，最大扭矩為400N·m/3000-4300rpm；全系均匹配8速手自一體變速箱。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)最大扭矩的范圍僅有1300rpm，相比同級(jí)其他車(chē)型從1300rpm就開(kāi)始爆發(fā)的寬廣扭矩平臺(tái)，就遜色不少了。

　　雖然凱迪拉克XT5官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒，但我們實(shí)測(cè)的凱迪拉克XT5的0-100km/h加速時(shí)間為9.15秒，比官方時(shí)間慢了0.85秒；這個(gè)成績(jī)?cè)诿鎸?duì)同級(jí)車(chē)型的時(shí)候會(huì)稍微有點(diǎn)壓力，但是凱迪拉克XT5畢竟不是一臺(tái)以動(dòng)力為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型。

　　凱迪拉克XT5的100-0km/h制動(dòng)距離為44.23米，平心而論，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)算不上什么優(yōu)秀水平。結(jié)合車(chē)重、剎車(chē)系統(tǒng)以及測(cè)試路況及工況（高溫）來(lái)看，得到如此成績(jī)似乎也是意料之中。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　凱迪拉克作為美系豪華品牌的代表，在產(chǎn)品的綜合素質(zhì)上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，例如霸氣的外觀、實(shí)用的內(nèi)飾等。不過(guò)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，性?xún)r(jià)比還是低了些——標(biāo)配的配備不夠多和中低配配置相對(duì)少且簡(jiǎn)，即便優(yōu)惠力度不小但面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻沒(méi)有占到多少便宜，同時(shí)加速/制動(dòng)成績(jī)也不如很多合資對(duì)手，真的一言難盡。

　　上汽大眾途觀X、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5這三款產(chǎn)品都是高品質(zhì)合資中型SUV的中堅(jiān)力量，但從價(jià)格、顏值、配置、空間、性能五個(gè)維度的綜合性?xún)r(jià)比來(lái)看，上汽大眾途觀X是領(lǐng)先的。

　　為什么這么說(shuō)呢？雖然剩下的二者各自都有自己的長(zhǎng)處，但仔細(xì)分析來(lái)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，盡管沃爾沃XC60雖然有著北歐風(fēng)的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但智能配置上是一個(gè)很大的短板，車(chē)機(jī)內(nèi)嵌系統(tǒng)除了Carplay互聯(lián)外，對(duì)于本地化應(yīng)用沒(méi)有任何匹配，畢竟年輕人還是很看重智能化這一點(diǎn)；而凱迪拉克XT5和XC60屬于一類(lèi)車(chē)，都有著不錯(cuò)的外觀，但整體機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)明顯拖了不少同級(jí)別車(chē)型后腿，再加上車(chē)型配置較為簡(jiǎn)陋。

　　所以說(shuō)，如果你要在這三者中作出選擇，上汽大眾途觀X或許是你的最佳選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）