選二線豪華還是合資標(biāo)桿? 聽(tīng)說(shuō)CT4和凱美瑞一個(gè)價(jià)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于二線豪華品牌來(lái)說(shuō),要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占得一席之地,大打折扣換促銷無(wú)疑是常用的手段。而作為“以價(jià)換量”的代表品牌,凱迪拉克旗下車(chē)型的優(yōu)惠一直頗為可觀,近日小編聽(tīng)聞現(xiàn)在凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配)入門(mén)版的價(jià)格已跌入19萬(wàn)元出頭的價(jià)位,也就是說(shuō)差不多花一臺(tái)中配凱美瑞(詢底價(jià)|查參配)的錢(qián)就能入手這輛豪華品牌的中型車(chē)。那么問(wèn)題來(lái)了,既然購(gòu)車(chē)成本差不多,到底選合資雞頭還是豪華鳳尾呢?
凱迪拉克CT4車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):19.97~25.97萬(wàn)最高降4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
凱美瑞車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):17.68~27.98萬(wàn)最高降0.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
如果你手握20萬(wàn)預(yù)算,那么其實(shí)選擇還是蠻多的。首先,對(duì)于空間要求不太高的朋友來(lái)說(shuō),BBA三大主流豪華品牌的緊湊型轎車(chē),像奧迪A3、奔馳A級(jí)都是不錯(cuò)的選擇。如果你對(duì)空間、配置以及保值率有較高的要求,那么例如常年位于銷量榜前列的凱美瑞、雅閣、帕薩特這些日系和德系的合資中型車(chē)更值得推薦。
然而,如果你再“貪心”一些,既想要豪華品牌,但又割舍不掉大空間、高配置和高品質(zhì),那么像凱迪拉克CT4、捷豹XEL這些常年打“骨折”的車(chē)型也是解決需求的辦法,先拋開(kāi)內(nèi)在機(jī)械素質(zhì)如何,起碼車(chē)標(biāo)的加持就可以助你過(guò)年回鄉(xiāng)的路上讓兒時(shí)常跟你打架的發(fā)小多回頭瞄兩眼。
20來(lái)萬(wàn)預(yù)算能買(mǎi)到哪些車(chē)? | ||||||
品牌 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)售價(jià) | 級(jí)別 | 大致行情 | ||
BBA主流豪華品牌 | 奧迪A3 | 19.32-26.85萬(wàn) | 緊湊型 | 常年有一定幅度優(yōu)惠 | ||
奔馳A級(jí) | 19.32-26.85萬(wàn) | |||||
主流合資中型車(chē) | 豐田凱美瑞 | 17.98-27.98萬(wàn) | 中型車(chē) | 有一定優(yōu)惠,熱銷車(chē)型不愁賣(mài) | ||
本田雅閣 | 17.98-25.98萬(wàn) | |||||
大眾帕薩特 | 18.59-28.29萬(wàn) | |||||
二線豪華品牌 | 凱迪拉克CT4 | 23.97-25.97萬(wàn) | 中型車(chē) | 常年打骨折,打開(kāi)想象去砍價(jià),只有更低沒(méi)有最低 | ||
捷豹XEL | 28.18-41.48萬(wàn) | 中型車(chē) | ||||
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回到今天的主題,想要在20萬(wàn)里面選一款合資中級(jí)和入門(mén)豪華車(chē),凱美瑞和凱迪拉克CT4無(wú)疑是最有話題性的,前者是成名已久且持續(xù)熱銷的標(biāo)桿產(chǎn)品,后者則是凱迪拉克“以價(jià)換量”的課代表,那么兩車(chē)目前市場(chǎng)行情如何呢?花一樣的錢(qián)真的能買(mǎi)到這兩個(gè)車(chē)嗎?
凱迪拉克CT4行情:
為了了解到最真實(shí)的行情信息,我們選擇隨機(jī)來(lái)到就近的門(mén)店探訪。首先來(lái)到的是位于廣州天河區(qū)的某家凱迪拉克4S店,也許是工作日的原因,到店看車(chē)的朋友并不多,后面我們陸續(xù)拜訪了另外兩間門(mén)店,大致的情況差不多。
因?yàn)槭菐е鞔_的目標(biāo)車(chē)型來(lái)探店的,我們直入主題,找到銷售直接詢問(wèn)CT4的優(yōu)惠情況。當(dāng)我主動(dòng)提及CT4是否有4萬(wàn)左右的現(xiàn)金優(yōu)惠時(shí)特意憋了一眼銷售小姐姐,看得出來(lái)銷售的神情十分淡定。初步交談下來(lái),CT4目前現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4.5萬(wàn)元,該車(chē)系目前只有兩款車(chē)型,價(jià)錢(qián)最便宜的時(shí)尚型優(yōu)惠后車(chē)價(jià)只要19萬(wàn)元出頭了,落地價(jià)22.8萬(wàn)左右。另外,根據(jù)銷售的意思,假如真的是有心買(mǎi)車(chē),那優(yōu)惠還可以再往下談。
值得一提的是,目前CT4現(xiàn)車(chē)還算充足,訂車(chē)不需要等待太久,可提車(chē)過(guò)年。
以指導(dǎo)售價(jià)為23.97萬(wàn)元的2021款 28T 時(shí)尚型為例,銷售初步報(bào)出了落地價(jià)。
凱迪拉克CT4 全款上路價(jià)格(僅供參考) | |||
車(chē)型 | 2021款 28T 時(shí)尚型 | ||
指導(dǎo)價(jià)(元) | 239700 | ||
現(xiàn)金優(yōu)惠(元) | 40000 | ||
購(gòu)置稅(元) | 17700 | ||
保險(xiǎn)(元) | 7000 | ||
上牌費(fèi)(元) | 4000 | ||
全款落地價(jià)(元) | 228400 | ||
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目前凱迪拉克并未為CT4提供金融貼息活動(dòng),但如果通過(guò)分期貸款的方式購(gòu)車(chē),現(xiàn)金優(yōu)惠可以達(dá)到45000元,當(dāng)然了,同時(shí)也會(huì)多出一筆5000元的按揭手續(xù)費(fèi),實(shí)際落地價(jià)格和全款購(gòu)車(chē)相差不大。
豐田凱美瑞行情:
來(lái)到廣汽豐田的展廳,店內(nèi)人氣比凱迪拉克要旺了不少。豐田的車(chē)在廣東地區(qū)一向暢銷,從雷凌到凱美瑞,路上偶遇的概率極高,而現(xiàn)在年關(guān)將至,不少人來(lái)到了店里洽談,爭(zhēng)取趕上提車(chē)回家過(guò)年。
同樣是直入主題,我們直接跟接待的銷售咨詢凱美瑞燃油版的優(yōu)惠情況,目前該車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠只有5千元,幅度并不算太大。當(dāng)然了,廣豐提供兩年免息的金融貸款,這個(gè)是要比CT4更給力的。
目前該車(chē)的銷售訂單非常火爆,店內(nèi)基本沒(méi)有現(xiàn)車(chē),訂車(chē)同樣需要一個(gè)星期左右的等待時(shí)間。
以主推的指導(dǎo)售價(jià)為19.98萬(wàn)元的2019款 改款 2.0G 豪華版車(chē)型為例,銷售報(bào)出了落地價(jià)。
豐田凱美瑞 全款上路價(jià)格(僅供參考) | |||
車(chē)型 | 2019款 改款 2.0G 豪華版 | ||
指導(dǎo)價(jià)(元) | 199800 | ||
現(xiàn)金優(yōu)惠(元) | 5000 | ||
購(gòu)置稅(元) | 17238 | ||
保險(xiǎn)(元) | 6000 | ||
上牌費(fèi)(元) | 1500 | ||
全款落地價(jià)(元) | 219538 | ||
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值得注意的是,豐田為凱美瑞的用戶提供了免息貸款福利,其中2.0L車(chē)型能享受7萬(wàn)兩年免息貸款優(yōu)惠、2.5L車(chē)型能享受8萬(wàn)兩年免利息、2.5L雙擎車(chē)型能享受10萬(wàn)兩年免利息。
豐田凱美瑞 貸款上路價(jià)格(僅供參考) | |||
車(chē)型 | 2019款 改款 2.0G 豪華版 | ||
指導(dǎo)價(jià)(元) | 199800 | ||
現(xiàn)金優(yōu)惠(元) | 5000 | ||
購(gòu)置稅(元) | 17238 | ||
保險(xiǎn)(元) | 6000 | ||
上牌費(fèi)(元) | 1500 | ||
按揭服務(wù)費(fèi) (元) | 1500 | ||
免息貸款金額(元) | 70000 | ||
期數(shù) | 24 | ||
月供(元) | 2916 | ||
首付(元) | 151039 | ||
落地價(jià)(元) | 221038 | ||
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一番實(shí)地探秘下來(lái),其實(shí)大幅優(yōu)惠后的CT4和凱美瑞的市場(chǎng)行情已經(jīng)來(lái)到了非常接近的水平。拋開(kāi)價(jià)格因素之后,究竟該選擇美系豪華的代表—凱迪拉克CT4,還是各方面都均衡的豐田凱美瑞呢?我們且往下看。
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