【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】華泰汽車作為還算年輕的自主品牌，在業(yè)界還是有不錯的口碑，雖然和其它自主品牌發(fā)展之路一樣，靠模仿外形和較高性價比來提升自己的知名度，但相對于其它自主品牌，華泰在家用車的產(chǎn)品線還是少了一些。不過在有了華泰B11主打中端家轎市場口碑鋪墊之后，另一款A+級車型—華泰B21也處于量產(chǎn)前期準備狀態(tài)。

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● 外觀部分：家族造型設計 家用更穩(wěn)重

　　雖然B21是經(jīng)過徹頭徹尾全新設計，但新車的第一眼看上去與B11可以說是十分的相似并沒有太驚艷的感覺。不過尺寸上就稍遜于級別更高的B11車型了，車體長寬高分別為4777mm/1794mm/1481mm，軸距則達到了2678mm。

　　同之前的寶利格一樣，前臉的亮點在于飽滿感很強的鍍鉻立體網(wǎng)狀進氣格柵，單從外形來看相信熟悉車的朋友都能聯(lián)想到多款車型。中網(wǎng)兩旁則是飛揚式透鏡大燈，炯炯有神的“眼睛”發(fā)出犀利的目光，從而形成富有沖擊力的前臉。

　　從側面看，高腰線的俯沖之勢還是非常明顯，不過好在側面并無其它裝飾條，看上去并不像其它自主車型看上去過于凌亂、B21在車窗設計也加入了鍍鉻亮條設計，不過由于是試裝車的原因，工藝方面不太規(guī)整。

　　受到側面下俯沖的腰線影響，設計師在尾部設計上顯得十分厚重，這點從尺寸偏大的后杠設計就會立馬讓人覺得這更像一臺B級車，而LED尾燈剛好分布于后杠左右上沿，不過這個尾燈的寬度較大并沒有采用分體設計，這樣后備箱的開口大小顯得明顯小了一號。另外左右兩側的長方形排氣管與B11風格類似，雙排氣管視覺效果不錯。

　　作為一款偏向家用的轎車來說，舒適型也是必備的，正如B21選擇的玲瓏輪胎一樣，225/60 R16的輪胎尺寸就是沖著舒適感去的，輪轂的樣式并沒有什么特別，中庸之中有些少許的亮點。