【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為當(dāng)下最熱門的車型，SUV的范疇現(xiàn)在是越來(lái)越廣了，而且伴隨著各種跨界概念的推出，以及越來(lái)越多的SUV為了向城市化傾斜，逐漸喪失了SUV最大的優(yōu)勢(shì)——通過(guò)性，SUV和轎車之間的界限可謂是越來(lái)越模糊了。這倒是方便了廠家可以節(jié)約成本，共用平臺(tái)；但卻給消費(fèi)者在選車方面帶來(lái)了巨大的煩惱，就以我們官博和微信上問(wèn)的最多的20-25萬(wàn)左右的價(jià)格為例，很多人既喜歡SUV車型開闊的視野和大空間，但又割舍不下傳統(tǒng)觀念中三廂中級(jí)車的舒適性以及帶給人的那種穩(wěn)重感。 

　　那么20-25萬(wàn)到底是該買一輛中級(jí)車，還是一輛SUV呢？我們先來(lái)看看中級(jí)車和SUV各有著怎樣的優(yōu)勢(shì)，在大家了解了轎車和SUV的不同特點(diǎn)之后，小編再為大家推薦幾款小編認(rèn)為相當(dāng)值得購(gòu)買的不同風(fēng)格的中級(jí)車和SUV，供大家選擇。

轎車的優(yōu)點(diǎn)：

1.轎車由于底盤更低，因此在行駛過(guò)程中的車身穩(wěn)定性會(huì)更好，這單在彎道中的表現(xiàn)最為顯著。
2.由于SUV在風(fēng)阻、車重等一些方面的原因，轎車一般在油耗的表現(xiàn)會(huì)好過(guò)SUV。
3.畢竟SUV是近幾年才興起的一款車型，因此對(duì)保守的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，在一些較為正式的場(chǎng)合，SUV依然沒(méi)有三廂中級(jí)轎車顯得那般嚴(yán)肅和正式。

SUV的優(yōu)點(diǎn)：

1.SUV由于底盤高于普通轎車（也有個(gè)別例外），因此在一些非鋪裝路面或較差的路面上的通過(guò)性要好過(guò)轎車。
2.由于一般SUV都有著較高的坐姿，因此SUV的視野要比普通轎車開闊很多，而且在路上俯視其他車的那種自豪感，轎車的車主是體會(huì)不到的。
3.雖然碰撞成績(jī)都可以很高，但還是由于底盤更高，因此在發(fā)生實(shí)際碰撞的時(shí)候（尤其像鉆卡車肚這種）由于防撞梁等吸能結(jié)構(gòu)的位置較高，因此同等量級(jí)的碰撞，SUV對(duì)車內(nèi)乘客的傷害一般會(huì)比轎車好。

運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車——福特 蒙迪歐-致勝
推薦車型：2.0 GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型（優(yōu)惠較大，可以根據(jù)各地情況適量選更高配）
官方指導(dǎo)價(jià)：23.78萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看蒙迪歐致勝最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

　　雖然很多人都對(duì)新的“阿斯頓蒙迪歐”期待萬(wàn)分，但對(duì)于手里有20萬(wàn)預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新款蒙迪歐估計(jì)還得等上好長(zhǎng)時(shí)間才能降價(jià)。而小編還是非常推薦目前的這款蒙迪歐-致勝，搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)非常暴力，不管是外觀還是動(dòng)力上都已經(jīng)能夠完全匹配得上運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車這個(gè)稱號(hào)。

● 外觀內(nèi)飾：非常的動(dòng)感

　　蒙迪歐-致勝的外觀和我們?cè)陔娪吧峡吹降臎](méi)有什么大的區(qū)別，只是為了適應(yīng)流行趨勢(shì)和歐洲的安全法規(guī)增加了前LED日間行車燈，除此之外，沒(méi)有什么太大的改變，依舊是那么的動(dòng)感和時(shí)尚。

　　內(nèi)飾上，和外觀一樣都是十分的動(dòng)感，不過(guò)同時(shí)也兼具了一定的家用，而且現(xiàn)在還可以有碳纖維的裝飾面板可以選擇，進(jìn)一步凸顯出了蒙迪歐-致勝的運(yùn)動(dòng)基因來(lái)。唯一有點(diǎn)不是很到位的地方就是，整個(gè)內(nèi)飾的層次感不是很強(qiáng)，導(dǎo)致內(nèi)飾看起來(lái)過(guò)于空曠。

● 乘坐空間：十分的寬敞

　　空間是購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的車的消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題之一，蒙迪歐-致勝的內(nèi)部空間在同級(jí)別車中算是比較寬敞的了，尤其是后排的空間讓人十分的驚喜，沒(méi)有想到一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型，后排空間會(huì)這么的寬敞。

　　蒙迪歐-致勝450升的后備箱不算是特別的大，不過(guò)設(shè)計(jì)的倒是非常的平整，空間的利用率非常的高。再加上可以按比例放倒的后排座椅，在后備箱實(shí)在裝不下的時(shí)候也可以一解燃眉之急。

● 動(dòng)力底盤：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)十分變態(tài)

　　蒙迪歐-致勝共有3種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)組合可選擇，特別是其中的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，十分變態(tài)的將功率調(diào)到了176.5kW，與很多3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相比也不逞多讓，這在家用車范疇來(lái)說(shuō)真的十分罕見(jiàn)。EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)和6速 PowerShift雙離合變速器組合，240匹馬力足夠讓你隨意發(fā)揮，當(dāng)然還有一個(gè)重點(diǎn)，就是省油，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)官方標(biāo)稱7.9L/100km，網(wǎng)友反饋平均在9-10L/100km左右，在同級(jí)車中的表現(xiàn)算是非常不錯(cuò)了。

　　蒙迪歐-致勝的懸掛調(diào)校的比較柔軟，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)的濾震效果很好，懸掛可以吸收掉大部分的路面顛簸。相應(yīng)地，彎道中車身的側(cè)傾會(huì)比較大。在高速公路上，較寬的輪距和沉穩(wěn)的車身帶來(lái)了出色的穩(wěn)定性，偏軟的懸掛在不平整的公路上反而更貼合地面，高速并線或者巡航都沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。所以總體看來(lái)，底盤的能力還是值得肯定的。

● 車型配置：HMI系統(tǒng)比較先進(jìn)

　　蒙迪歐-致勝標(biāo)配的福特人機(jī)交互界面(HMI)系統(tǒng)在同級(jí)車中算是比較先進(jìn)的。用戶通過(guò)儀表盤內(nèi)和中控臺(tái)上的兩個(gè)液晶屏，可以輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置等功能。

● 車型點(diǎn)評(píng)：2012款的蒙迪歐-致勝用強(qiáng)大的動(dòng)力有力的回?fù)袅藢?duì)其動(dòng)力不強(qiáng)的評(píng)論，真正的做到了動(dòng)力和外觀都非常的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于追求一定駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者肯定會(huì)更加的具有吸引力，當(dāng)然更大的一個(gè)亮點(diǎn)便是優(yōu)惠非常大，性價(jià)比十分突出。

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