● 2.0L AT 豪華型
指導價：12.58萬
推薦指數(shù)：★★★

　　2.0 AT 豪華型和舒適型的主要差距在于升級了6AT變速箱，配置有一定幅度的提升，價格差距算上變速箱的成本也不是很大。

1，外觀配置：多了天窗和后視鏡折疊，17寸輪圈

　　從外觀上分辨還是比較容易，豪華型增加了電動天窗和后視鏡折疊，輪轂也從16寸升級到了17寸。動力部分由6速手動變速箱升級到了愛信第二代6速手自一體變速箱。

　　睿騁采用愛信提供的6速手自一體變速箱，或許廠房將睿騁定位偏向家用，因此變速箱并沒有運動擋，當然我們也沒有看見換擋撥片。采用6AT是一個較為穩(wěn) 妥的做法，6AT有著相對成熟的技術與較為低廉的成本，因此6AT在當前市場依舊成為主流。值得一提的是睿騁換擋桿上的手動加減擋功能設計比較特別，采用 上減下加的方式進行手動換擋。

2，安全/科技舒適配置

　　2.0L的豪華型在安全配置上將氣囊數(shù)一下子提升到了6顆，雖然還是沒有ESP。在舒適科技配置方面則提升了座椅和中央扶手的區(qū)的功能，整體來說提升并不大。

　　點評：差價作為2.0L的高配車型，其亮點在于升級了安全配置和變速箱、真皮座椅，適合預算不高對動力也沒有太多要求的消費者。

● 1.8T AT 精英型
指導價:12.98萬
推薦指數(shù)：★★★★

　　作為1.8T車型的入門車型，精英型和乞丐版的配置上相差不大，主要是在升級了1.8T+6AT的組合，其余配置和2.0L舒適型相似。

1，外觀有增有減，動力換裝1.8T

　　外觀上相比2.0L的高配，17輪圈回到了16寸，后視鏡折疊也沒有了。

　　動力則是要進行詳細說明的一點。睿騁搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機則最大功率為130kW/5500rpm，甚至要高于大眾EA888系列1.8T發(fā)動機的118kW。至于最大扭矩也達到了230Nm/1700-5000rpm，同樣從低轉速開始就擁有頗為寬廣的扭矩平臺，相反大眾EA888系列更加注重扭矩輸出。對比起其他自主品牌的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，睿騁這款發(fā)動機在最大功率方面占到不少優(yōu)勢。

2，安全/科技舒適配置

　　相比2.0L的高配，1.8T的低配在配置上有增有減，多了ESP但是回歸了2氣囊，多了自動空調(diào)但是回歸了織物座椅。

　　點評：此版本因為升級了動力所以在舒適配置和安全配置上做了一些妥協(xié)，盡管氣囊數(shù)減少了，但ESP的加入也減少了氣囊的使用幾率，其他配置功過相抵，整體上還是屬于值得推薦的車型。

● 1.8T AT 尊貴型
指導價:14.98萬
推薦指數(shù)：★★★★

　　尊貴型就是1.8T車型中的中配，配置上比起精英型有大幅提升，價格上則多出1.44萬元，來到了14.98萬。

1，外觀和2.0L豪華型一樣

　　1.8T尊貴型外觀和2.0L豪華型一樣所以就不再冗述了。

2，安全/科技舒適配置

　　1.8T的中配在配置上的進化是很明顯的，基本上之前丟掉的配置全都補回來了不說，還加入了倒車影像、導航、定速巡航等實用配置，但老實講整體水平也沒有達到很高。

　　點評：此版本的定價已經(jīng)來到將近15萬了，但整體配置上也只能說是達到了中級車的主流水準，這個價位消費者很容易就動搖到合資品牌。

● 1.8T AT 旗艦型
指導價:16.98萬
推薦指數(shù)：★★★★

　　旗艦型竟然還不是睿騁的頂配，往上還有尊崇型和領航型。比起配置上的升級，我們更關心將近17萬的價格，要如何讓應對入門版的天籟、邁銳寶等合資品牌車型的夾攻。

1，外觀變得很亮騷

　　1.8T旗艦型最明顯的區(qū)別就是輪轂換成了一套有鍍鉻鋁合金輪圈，和許多美系車型類似，外形效果十分亮騷。其余還包括，HID氙氣前大燈+自動清洗，轉向輔助照明系統(tǒng)(點亮霧燈)，LED前示寬燈。

2，安全/科技舒適配置

　　1.8T的頂配花了2萬元升級了，胎壓監(jiān)測、座椅加熱、音響、車窗，光看配置讓17萬買自主品牌中級車的消費者還不至于感到失望。

　　點評：此版本的定價已經(jīng)來到17萬，整體配置有大幅升級，但依舊屬于主流水平。由于售價已經(jīng)不具備太多性價比，故僅推薦給公務車客戶。

● 1.8T AT 尊崇型
指導價:17.98萬
推薦指數(shù)：★★★

　　比旗艦型還高端的是尊崇型，價格再貴出1萬元，配置上則增加了幾個高科技裝備，外觀上沒有區(qū)別。

　　看到這幾個配置，就明白這個尊崇版一定是為了后座賣家而設定的，簡單的說就是為了公務員而準備的，咱們一般老百姓還真沒必要花這個錢。

● 1.8T AT 領航型
指導價:20.08萬
推薦指數(shù)：★★★

　　其實領航型的意義私以為是證明了自主品牌車型也可以買到20萬，對于睿騁的銷量幫助肯定是有限的。價格方面一下多出2.1萬元，而配置也是來到了相當高端的程度。

　　至此，睿騁的頂配車型售價直接來到20萬，老板座椅，全景系統(tǒng)，高品質(zhì)揚聲系統(tǒng)，一切都朝著合資品牌靠攏了。至于普通消費者要不要鐵了心嘗試一把20萬的國產(chǎn)車，還是要自己掂量下的。

● 長安睿騁推薦

推薦車型：1.8T AT 精英型/尊貴型
指導價：12.98/14.98萬
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：僅推薦1.8T版本除了因為先前上市的只有1.8T車型外，更多的因素是只有1.8T車型才配備了ESP。精英型和尊貴型的售價在13-15萬區(qū)間，這個價位的合資品牌配置還沒有這么高，而睿騁在設計和空間上又領先其他自主品牌，所以這兩款車的入手推薦度更高。

● 總結

　　不過也必須看到，隨著合資品牌車型價格不斷的下調(diào)，新上市的天籟入門售價才17.78萬。睿騁想要成功突圍，迎合國家政策主推1.8T車型是當然，努力提高裝配工藝，售后品質(zhì)才能穩(wěn)固更多的口碑。隨后我們還將有睿騁的其他相關內(nèi)容，到時候我再來看看這款自主中級旗艦車型的真實表現(xiàn)究竟如何。