【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】合資品牌低價SUV的持續(xù)引入，不斷壓榨著原本屬于自主品牌的市場，差不多的價錢，消費(fèi)者們又多了一層糾結(jié)。合資與自主，真的那么難相容嗎？其實(shí)也不盡然，合資SUV價格還未探底，對一些廉價SUV來說還是構(gòu)不成威脅。價格相仿的如哈弗H6、全球鷹GX7等自主牌子，大部分都已經(jīng)算是“龐然大物”。僅車身尺寸方面就已是昂科拉、翼搏、標(biāo)致2008等所不能比擬的。

　　本期導(dǎo)購，小編我來點(diǎn)特殊的，不想搞得那么腥風(fēng)血雨，選了四款不同價格梯段的SUV車型，有合資，有自主，有新車，有老江湖...看到下面的車型后，很多人都會忍不住探討昂科拉與翼搏究竟有沒有直接的競爭關(guān)系，至于這個問題，各位請?jiān)斠娢覀兊奈恼隆?a href="http://www.jumpintl.com/teach/240/2403487.html" target="_blank">昂科拉PK翼搏》，它們之間究竟是如何的關(guān)系，會進(jìn)行一一解說?，F(xiàn)在先來個簡單的，看看這些車的賣點(diǎn)都在哪！

● 別克昂科拉
指導(dǎo)價：14.99-19.69萬（點(diǎn)擊查看昂科拉最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
擴(kuò)展內(nèi)容：保養(yǎng)詳解/購車手冊/論壇

　　掐指一算，昂科拉上市已經(jīng)快半年了吧，銷量表現(xiàn)日趨穩(wěn)定，月均接近6000輛的水平稍微讓人驚訝了一小會。不過想想也是，其廣告宣傳深入人心，而且又有諸多賣點(diǎn)，除了空間部分不怎么給力外，其他的一切都剛剛好。

★ 1.4T+6MT/6AT 140匹馬力與1400kg體重

　　剛剛好是什么概念？就拿動力來說吧，全系主打的1.4T Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是別克在售車型中最小排量的一個?？杀l(fā)140匹馬力以及200牛米的扭矩，數(shù)值不算小，但對于這個小胖子來說，只能說是足夠使用。當(dāng)然，開著這家伙橫沖直撞本來就不太實(shí)際。低排量發(fā)動機(jī)能給帶給你的，就是那類似家轎般水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 
昂科拉空載/滿載的油耗測試

　　再來說說昂科拉的底盤設(shè)計(jì)，采用通用Gamma II衍生平臺進(jìn)行設(shè)計(jì)，它是一套麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立懸掛的組合，但比較神奇的是，通用在此基礎(chǔ)上加上了可變適時四驅(qū)系統(tǒng)（頂配型），這點(diǎn)的確比較有趣。承載式車身加扭力梁配備四驅(qū)的車子屈指可數(shù)，印象中也就納智捷大7，現(xiàn)在倒多了個昂科拉作伴了。

★ 外觀敦厚，內(nèi)飾做工很精細(xì)

　　昂科拉作為昂科雷的縮小版，自然會有其大哥那樣的敦實(shí)感，不顯浮夸。昂科拉的目標(biāo)群體也很明確地定在了有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的80后，而這個群體，如今正是在中年與青年之間的過渡階段，太過個性或太過收斂，都不得時宜。昂科拉在外觀設(shè)計(jì)方面，就把控得很到位。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就不想說太多了，主要還是想提一下其內(nèi)飾做工方面。正所謂一分錢一分貨，昂科拉相比翼搏來說價格確實(shí)貴了不少，除了動力優(yōu)勢外，最重要的，還是得看做工水平。如果你有空，想深刻理解兩車的差距，坐進(jìn)車?yán)锔惺芤幌掳桑?/p>

★ 安全，不可忽視

　　昂科拉值得買的理由，還有就是其安全方面做得比較到位，不管是歐規(guī)還是國內(nèi)的NCAP碰撞測試，都順利獲得了五星的成績（點(diǎn)擊查看新聞），且分值很高。為此，同事還進(jìn)行了一番探究，并對昂科拉的車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解析（點(diǎn)擊查看：5星安全的背后 昂科拉車身結(jié)構(gòu)詳解）。除了自身外，安全配置也不容忽視，昂科拉全系標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排正側(cè)安全氣囊、坡起輔助等，同樣也是一個不小的保證。

點(diǎn)擊查看詳細(xì)碰撞報(bào)告

　　編輯點(diǎn)評：選擇昂科拉是比較感性的，因?yàn)樗⒉皇亲顚?shí)用的，價格也不算便宜，但就像是去法國餐廳里點(diǎn)了份西冷牛排與紅酒，可能填不飽肚子，但卻能享受到另類的優(yōu)雅，追求精致是每個人應(yīng)有的權(quán)利。

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