價(jià)格實(shí)惠 6-15萬(wàn)合資/自主精品SUV推薦
● 福特翼搏
指導(dǎo)價(jià):9.48-12.78萬(wàn)(點(diǎn)擊查看翼搏最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià))
擴(kuò)展內(nèi)容:購(gòu)車手冊(cè)/論壇
翼搏的起售價(jià)確實(shí)很具吸引力,不過在之前的購(gòu)車手冊(cè)里已經(jīng)分析到,其低配版(9.48萬(wàn))其實(shí)就是個(gè)拉低售價(jià)的噱頭,根本不具有太大的購(gòu)買價(jià)值。說到這,我不得不想起另外一款車-廣汽三菱勁炫,其定價(jià)也是玩這么一出戲碼(入門級(jí)12.88萬(wàn))。
★ 配置豐富得不像是10來(lái)萬(wàn)的車型
當(dāng)然,并不是說翼搏不厚道,它的優(yōu)勢(shì)在高配車型上開始展現(xiàn),還是不高的售價(jià),配置就進(jìn)行了相當(dāng)大的升級(jí),甚至有種“自主品牌”上身的感覺。翼搏的低價(jià)高配戰(zhàn)略,注定它能成為市場(chǎng)的寵兒,接下來(lái)?yè)?dān)心的,就是其產(chǎn)能跟不跟得上了吧?
翼搏 主要配置 | ||
ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 兒童安全座椅接口 | 坡起輔助 |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | 電動(dòng)天窗 | 6安全氣囊/氣簾 |
真皮座椅+方向盤 | 自動(dòng)空調(diào) | SYNC車載多媒體系統(tǒng) |
瞧瞧,就這么個(gè)小身體里裝了多少實(shí)用的玩意,ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡起輔助、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、SYNC車載多媒體系統(tǒng)、真皮座椅等等,而這些配置,不到12萬(wàn)就可以全部得到!現(xiàn)在想想都覺得這個(gè)小翼搏是不是真的是福特親生的,說它是比亞迪的私生子,我也信啊...
★ 外觀那叫個(gè)性,個(gè)性!
不管是翼搏的哪篇文章,下面的幾百條評(píng)論里,百分之五十以上,是對(duì)翼搏外觀進(jìn)行兩個(gè)極端的評(píng)價(jià)的。平心而論,翼搏真不算是丑,你將它的五官分開來(lái)看,各個(gè)都很精致可人,只不過組合的方式有些奇特,也就導(dǎo)致了它極為“不合群”的外貌特征。不過也好,起碼你開著翼搏出去,每個(gè)人都會(huì)對(duì)你注目三分。
而翼搏的內(nèi)飾則是華麗麗地出賣了與嘉年華的基友關(guān)系,幾乎完全由嘉年華照搬了過來(lái)!編者也懶得玩“大家來(lái)找茬”的游戲了,反正各位已經(jīng)很熟悉這套風(fēng)格。不過編者想說的是,翼搏的配置豐富,都是靠各種用料成本節(jié)約而來(lái)吧??jī)?nèi)飾的精致度,真有點(diǎn)欠缺。
★ 1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)
翼搏有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇,1.5L自吸以及1.0T渦輪增壓版本,1.5L的數(shù)據(jù)略好于嘉年華身上的那款,而本期想說的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款與QQ相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但數(shù)值要比一般的1.6L自吸機(jī)還要高,暴力指數(shù)四顆星。再配合5速手動(dòng)變速箱,給你超越排量的駕駛感受。哦,順帶說一句,目前在售的翼搏1.0T版本,是不配備自動(dòng)變速箱的。
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項(xiàng)目/車型 | 1.5NA | 1.0GTDi |
最大功率(kW(Ps)/rpm) | 81/6045 | 92/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 140/4500 | 170/1500-4500 |
變速箱 | 6速雙離合/5速手動(dòng) | 5速手動(dòng) |
綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 5.7 |
作為與嘉年華一樣同樣使用福特B平臺(tái)的翼搏,理所當(dāng)然地使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合,這點(diǎn)和昂科拉一樣,不過可惜的是,它并不具備四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):只要你能接受翼搏的外觀以及細(xì)節(jié)做工水平,那憑借豐富的配置,不俗的動(dòng)力以及低廉的價(jià)格,翼搏的購(gòu)買指數(shù)絕對(duì)可以破表。還別忘了,它掛著個(gè)響徹世界的福特標(biāo)志。
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