彰顯獨特品味 四款豪華品牌個性SUV大推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)今汽車設(shè)計已經(jīng)非常成熟,其種類劃分也變得非常的清晰,我們熟知的種類包含了常規(guī)的轎車、SUV、跑車、MPV等。隨著市場差異化產(chǎn)品的不斷更新,消費者對個性化產(chǎn)品的需求也越來越強烈,人們希望能出現(xiàn)一些更加吸引眼球的、功能完善且強大的車型來滿足多方位需求,于是轎跑SUV便應(yīng)運而生。
說到轎跑SUV,那第一個想到必然是這個車系的開創(chuàng)品牌-BMW,還記得寶馬X6、寶馬X4的初登場那可謂打開不少男孩們心中的“轎跑SUV”夢;而近些年受到寶馬的影響,現(xiàn)在已有不少其他豪華品牌推出了各自的轎跑SUV。
那么今天小編就來推薦四款個性十足的轎跑SUV,其中就包括“鼻祖”級的寶馬X4、后起之秀奧迪Q5L SportBack和奔馳GLC轎跑以及保時捷Macan,看看哪一款是你的菜!
一線豪華品牌四輛轎跑SUV | |
車型 | 售價 |
寶馬X4 | 45.59-55.69萬 |
奧迪Q5L SportBack | 42.68-49.99萬 |
奔馳GLC轎跑 | 45.88-59.88萬 |
保時捷Macan | 54.50-92.50萬 |
作為寶馬運動轎跑SUV的入門級產(chǎn)品,絕對不能小看X4的實力,2.0T發(fā)動機匹配8AT變速箱,不僅可以擁有185kW的最大功率,而且在實際駕駛中的換擋也非常平順。另外,全車擁有運動套件的加持,讓寶馬X4從顏值到性能都擁有同級中出色的實力。
寶馬X4 | |
車型 | 售價(萬元) |
xDrive25i M運動套裝 | 45.59 |
xDrive25i M運動曜夜套裝 | 48.69 |
xDrive30i M運動曜夜套裝 | 55.69 |
●外觀:
全新寶馬X4仍保留了經(jīng)典的轎跑SUV造型,但車身尺寸進一步加大,官方公布的信息顯示,新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm,軸距增加53.3mm,高度略有下調(diào),減少2.54mm。同時,車內(nèi)后排乘客的腿部空間增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”,但在寶馬工程師的設(shè)計優(yōu)化之下,空氣阻力下降了10%。
寶馬X4與競品車型車身尺寸對比 | ||||||
車型/參數(shù) | 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) | ||
寶馬X4 | 4763 | 1926 | 1632 | 2864 | ||
奔馳GLC coupe | 4731 | 1890 | 1606 | 2873 | ||
奧迪Q5L Sportback | 4778 | 1892 | 1666 | 2908 | ||
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寶馬X4的長寬高尺寸為4763x1926x1632mm,軸距為2864mm,相比較奔馳GLC coupe以及奧迪Q5L Sportback(詢底價|查參配)的體積都更大一些。同時,得益于新平臺的輕量化,全新X4整車減重了50kg,并維持前后50:50的完美配重。
如果只看車頭,寶馬X4(詢底價|查參配)的個性還不會完全展現(xiàn)出來,因為車頭跟寶馬X3并沒有什么太大區(qū)別,依舊是寶馬家族式的“雙腎”型進氣格柵,加上較為運動的M套件前保險杠。
大燈光源為LED,并且是全系標配,帶有自適應(yīng)遠近光以及自動大燈該功能,LED日間行車燈采用的多邊形的輪廓,天使眼的造型辨識度非常高。
側(cè)面就能夠一眼看出寶馬X4的與眾不同,雖然車頭還是傳統(tǒng)SUV的造型,可是從C柱開始就開始變成了溜背設(shè)計,平滑的過渡到車尾,再加上一個上翹的小鴨尾,盡顯運動與個性。
車尾設(shè)計十分個性,比起寶馬X3或者X5那種牌照框在中上方位置的,新款的寶馬X4和寶馬X6都將牌照框放到了最下方,車尾則是有了大量的留白,同時也有了更高的視覺效果以及更兇狠的視覺感受。
尾燈造型很扁平,采用了寶馬X6一樣的設(shè)計,為一個倒“L”型輪廓,并且還進行了熏黑處理,光源為LED。底部雙邊共兩出的排氣口不算夸張,不過這畢竟不是一臺很極致的性能SUV,圓形排氣口十分像兩根槍管,優(yōu)雅中也透露著一點兇狠。
后保險杠還帶有一些蜂窩狀的飾板,以彰顯一些運動氣息,并且后玻璃上方也有一個類似擾流板的裝飾,也是為了凸顯外觀的個性與運動。
●內(nèi)飾:
進入車內(nèi),熟悉的味道撲面而來,寶馬X4采用了寶馬全系家族設(shè)計,整個內(nèi)飾雙色的真皮搭配,配合鋁制飾板點綴,讓車主在運動之余也能體會到豪華品牌所蘊含的沉淀。
全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸,并且是最新款的八邊形的設(shè)計,可以支持顯示車輛各種信息以及導(dǎo)航,并且根據(jù)駕駛模式不同還可以改變背景顏色。
車機系統(tǒng)為iDrive7.0,是寶馬最新的車機系統(tǒng),內(nèi)置在一塊12.3英寸的觸摸屏中,系統(tǒng)比之前6.0更加流暢順滑,并且還支持OTA以及硬件升級、無線持蘋果Carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能。
同時iDrive7.0系統(tǒng)內(nèi)置的語音識別功能也很強大,可以支持調(diào)節(jié)空調(diào)溫度以及多媒體系統(tǒng),并且還支持查詢天氣以及智能導(dǎo)航,在全新4系上,筆者已經(jīng)體驗過了可以控制車窗開閉的新款語音控制功能,足以證明該系統(tǒng)的升級潛力。
●空間:
寶馬X4的前排座椅為類似桶椅的造型,左右兩邊的腰夾尺寸很大,可以提供很好的包裹性,座椅填充物也很舒適,并且還支持腿部加長。
身高175cm的乘客坐進車內(nèi),頭部剩余空間一拳,方向盤支持四向調(diào)節(jié),所以可以獲得一個非常協(xié)調(diào)的駕駛姿勢。
保持前排座椅位置不變的情況下,后排腿部剩余空間一拳四指,頭部剩余空間為四指,相比較寶馬X3寬敞的后排空間,此時就顯示出了寶馬X4的個性以及“不實用性”,可購買寶馬X4的消費者絕對不會在乎這些。
寶馬X4的后備廂容積為525L,由于更大的開門角度以及左右寬度,所以也比寶馬X3更寬敞,并且第二排座椅靠背支持四六比例放倒,放倒后可以形成一個純平且碩大的載物空間,可達1430升。
●動力:
這臺寶馬X4 30i車型搭載的B48系列2.0T發(fā)動機擁有185kW(252PS)的最大功率,峰值扭矩350N·m,作為一臺轎跑型SUV,結(jié)合定位和售價,如此動力水準,足夠優(yōu)秀。
寶馬X4 30i官方給出的0-100km/h加速時間為6.8秒,我們實測的0-100km/h加速時間為6.18秒,比官方成績快了0.62秒,0-60km/h的加速時間為2.9秒,這都是非常優(yōu)秀的加速成績。
●車型小結(jié):
如果你是一個追求個性與激情,不想被枯燥的生活束縛的人,那么寶馬X4就恰好是為你而來的,因為它就代表著一種不拘一格,敢于追求自己喜歡的精神,購買寶馬X4不僅是購買一款產(chǎn)品,更多的則是在向眾人展示自己獨特的奢侈品消費精神。
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