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大空間好外形低油耗 8萬級實惠家轎推薦

2013-04-02 00:15:49 作者:李智

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雖然我們常說如今的經(jīng)濟水平提高了,大家購車的檔次也都上去了,但對于絕大多數(shù)普通家庭而言,花個10幾萬買車還是會讓人“心疼”,而8萬元左右往往是這部分購車者較常規(guī)的選擇,而在這個價位段,自主品牌車型已經(jīng)漸漸成為市場主流,實力不凡的車型眾多,打開我們的產(chǎn)品庫你可以看到超過50款的車型,而我們該如何選擇?本文就將為大家推薦幾款8萬元左右各具亮點的車型。

8萬實惠家轎推薦

  要說起8萬元左右,大家首先想到的會是速銳、EC7、逸動等車型,但在這個價位,你只能選購它們的手動擋車型,且都為中低配置,與其讓你的左腳在日益擁堵的城市道路受累,還不如選一款品質(zhì)不差,還是自動擋的中高配車型,今天我們所推薦東風(fēng)風(fēng)神新S30、全球鷹GC7悅翔V5長城C30就是這樣的車型,并且它們也各有亮點,能滿足不同喜好的人,一起來看看。

推薦車型一覽
車型售價一句話點評
風(fēng)神新S306.78-8.88萬大空間低油耗
全球鷹GC76.29-8.99萬6AT競爭力足
悅翔V56.59-7.99萬換標廉價版“星騁”
長城C306.45-8.35萬就是后排小了點

東風(fēng)風(fēng)神新S30
車系售價:6.78-8.88萬
推薦車型:1.5 AT 尊雅型

指導(dǎo)價:7.78萬(點擊查看風(fēng)神S30最新優(yōu)惠或詢問同城最低價
一句話點評:大空間低油耗

  東風(fēng)風(fēng)神新S30日前剛剛上市,全國12大區(qū)的上市試駕活動也正在進行中,現(xiàn)階段有購車意向的朋友不妨去看看。相比老款車型,新S30無疑在外觀上更漂亮、更大氣了,而新的1.5L發(fā)動機在保持小排量油耗低的特性同時,還有著客觀的動力輸出水平,不過新S30最讓人心動的還是其優(yōu)異的車內(nèi)空間,這樣特質(zhì)的車很適合普通家庭使用。

8萬實惠家轎推薦

外觀:造型更年輕 符合大眾審美

  相比老款車型,新S30的前臉顯然要主流許多,整體造型也更加大氣,這十分符合國人的審美觀,更容易與家庭購車群體產(chǎn)生積極的化學(xué)反應(yīng)。

S30靜態(tài)體驗

 8萬實惠家轎推薦 8萬實惠家轎推薦

  新S30的車身尺寸基本沒有變動,不過由于前后保險杠的重新設(shè)計,在長度上增加了24mm,而軸距沒有變化依舊是2610mm,雖然這個數(shù)據(jù)看上去不耀眼,但是車內(nèi)實際的空間表現(xiàn)卻是一點不輸那些2700mm軸距的車型。

S30靜態(tài)體驗

● 內(nèi)飾:設(shè)計合理 質(zhì)感更優(yōu) 

  新S30的內(nèi)飾主要是在細節(jié)做工和用料上下了功夫,內(nèi)飾的質(zhì)感進一步提升,整體的造型設(shè)計也是大方協(xié)調(diào),中控操作區(qū)也是簡潔明了、便于使用。

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  內(nèi)飾部分基本以硬的塑料材質(zhì)為主,但新S30的做工還是值得肯定的,像車門上的接縫以及把手小部件的模具都屬于中上水平。新車內(nèi)的氣味也基本沒有,這與新S30采用了環(huán)保材料有很大關(guān)系。

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空間:后排十分寬敞

  東風(fēng)風(fēng)神新S30的空間繼承了老款車型的特質(zhì),無論前排還是后排都表現(xiàn)優(yōu)秀,圖中模特身高在180cm,坐進去前排頭部還能保持一拳以上的空間,舒適度和駕駛視野都得到保證。

S30靜態(tài)體驗

  后排空間也比較靠譜,頭部空間不擁擠,腿部空間則更是充裕。值得一提的是新S30后排座椅設(shè)計很符合亞洲人的身材比例,坐墊長度夠長,大腿整個都能得到支撐。地盤屬于輕微凸起,基本不會影響到三名乘客的乘坐。

S30靜態(tài)體驗

S30靜態(tài)體驗

  新S30的后備箱的容積為487L,內(nèi)部造型比較工整,滿足日常家用基本夠,但后排座椅只能整體放倒,顯然不如等比例放倒實用。另外尾門上的線纜都裸露在外,一定程度上也增加了故障的幾率。

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動力底盤:1.5L自主發(fā)動機配備4速愛信手自一體變速箱

  動力上的升級也是新S30的一大亮點,新車配備了東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的A15發(fā)動機,功率扭矩都超過了的1.6L發(fā)動機,質(zhì)保期限也達到了5年10萬公里,讓人十分放心。

S30靜態(tài)體驗

S30靜態(tài)體驗

  而4AT變速器雖然在擋位上不多,不過與1.5L發(fā)動機的匹配可謂是相得益彰,動力輸出你不用擔(dān)心,油耗據(jù)官方數(shù)據(jù)百公里綜合油耗也是6.6L,不遜于競品的CVT、6AT、6速雙離合等。

S30靜態(tài)體驗

  東風(fēng)風(fēng)神新S30學(xué)習(xí)了PSA的底盤技術(shù),在拖曳臂式后懸基礎(chǔ)上加入了扭桿彈簧,而且其中間部件與車身相接,這使得后輪懸掛近似獨立懸掛,也就是富康、愛麗舍等車型上所稱的后輪隨動轉(zhuǎn)向功能。這套懸掛技術(shù)使得S30比之同級別車型采用的普通扭力梁后懸更具舒適性。

S30靜態(tài)體驗

● 車型點評:東風(fēng)風(fēng)神新S30在重新設(shè)計了外觀和升級了發(fā)動機后,其市場競爭力進一步加強,如果在8萬元選購家轎,其無疑是非常值得考慮的對象。

 

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一下子年輕5歲 靜態(tài)體驗東風(fēng)風(fēng)神新S30
//www.jumpintl.com/teach/238/2383372.html

新外形新動力 東風(fēng)風(fēng)神S30購車手冊
//www.jumpintl.com/teach/241/2412486.html

 

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