與新奇駿同平臺(tái)!新一代三菱歐藍(lán)德比路虎更狂野?
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】北京時(shí)間2021年2月17日大年初六早上7點(diǎn)，我早早地守在電腦前，“翻山越嶺”打開(kāi)美國(guó)亞馬遜收看第四代歐藍(lán)德的線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，這是三菱第一次在線(xiàn)上發(fā)布新車(chē)，也是歐藍(lán)德20年以來(lái)的第四次換代。據(jù)悉，這款車(chē)已經(jīng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日于日本愛(ài)知縣岡崎工廠(chǎng)下線(xiàn)，并開(kāi)始向北美地區(qū)發(fā)貨，將于2021年4月率先在美國(guó)、加拿大和波多黎各上市，然后才會(huì)在全球其他地區(qū)市場(chǎng)推出。廣汽三菱最近也曝光了“5A45”新車(chē)型立項(xiàng)，因此預(yù)計(jì)新一代國(guó)產(chǎn)版歐藍(lán)德將于2022年發(fā)布。
還記得我爸在2013年，第三代歐藍(lán)德剛剛上市還是進(jìn)口之時(shí)，就買(mǎi)了2013款歐藍(lán)德的最低配，所以我對(duì)歐藍(lán)德的國(guó)產(chǎn)也好、改款也好，都非常關(guān)注，但是一直都讓我十分失望。無(wú)論是海外版歐藍(lán)德還是廣汽三菱的國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德，每次的改款升級(jí)基本上都換湯不換藥，甚至是2020款的廣汽三菱歐藍(lán)德，依然能找到我爸那臺(tái)車(chē)的影子。
直至看完第四代2022款的美版歐藍(lán)德的亞馬遜線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，我終于滿(mǎn)足了一把，新車(chē)終于大變樣。而對(duì)于國(guó)產(chǎn)版車(chē)型，但是細(xì)看之下，這臺(tái)車(chē)居然似曾相識(shí)？甚至有點(diǎn)套娃車(chē)的味道。別不信，我們接下來(lái)就一起來(lái)看看！
| 要點(diǎn)速讀 |
外觀上，新車(chē)采用了三菱最新一代的家族式設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)靈感源自Montero / Pajero以及Evolution X，而全新樣式的前保險(xiǎn)桿、分離式頭燈組、懸浮式車(chē)頂、車(chē)尾新樣式尾燈以及雙邊單出隱藏式排氣尾管等部件，為整車(chē)帶來(lái)更為鮮明的視覺(jué)沖擊感。
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由于是同平臺(tái)的關(guān)系，不難發(fā)現(xiàn)2022款歐藍(lán)德與2021款全新奇駿有著相同的軸距，而在長(zhǎng)寬高方面，全新歐藍(lán)德都比全新奇駿略大一點(diǎn)。
更長(zhǎng)的軸距意味著更寬敞的空間體驗(yàn)，舊款的第三排座椅經(jīng)常被消費(fèi)者吐槽太過(guò)于雞肋，成年人根本無(wú)法正常乘坐，而這次換代，軸距從2669mm增加至2705mm，也因此為前排乘客腿部空間增加了25.40mm，第二排腿部增加了27.90mm，第三排乘坐空間也有更大的提升。
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攝影濕……
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