【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近身邊一不愿意透露收入的大哥說想買車了，目標(biāo)是可以容納父母、老婆和孩子的7座車型。這當(dāng)然不是他第一輛車，對(duì)于一位奮斗路上的80后來講，前幾年風(fēng)里來雨里去相伴左右的一定是臺(tái)10多萬的緊湊級(jí)轎車。只是有一天發(fā)現(xiàn)自己竟然沒辦法載一家人出游，于是夠買一輛7座車型的計(jì)劃就正式提上了議程，當(dāng)然在此之前還有一個(gè)問題要解決，那就是買SUV還是MPV？

　　至于價(jià)格，雖然題目說是28萬，其實(shí)算上購(gòu)置稅、牌照和保險(xiǎn)，基本也就是30萬了，符合一般家庭用戶的標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是，基本上合資品牌的7座SUV也都在此價(jià)格上有所布局；而7座MPV亦是如此。

　　那么回歸最開始的問題，一樣的價(jià)格，同樣的7座。其實(shí)是功能性和舒適性的抉擇，7座SUV可以完成全家出游的任務(wù)，需要的時(shí)候也可以應(yīng)付更多的路況，但缺點(diǎn)就是第三排比較悲??；MPV早已不再是商務(wù)人士的專利，舒適稱職的保姆車肯定會(huì)讓全家人都喜笑顏開，當(dāng)然能去的地方就要少一些。這問題還是留給大哥自己，我們不妨看看這個(gè)價(jià)位都有哪些推薦。

● 現(xiàn)代 全新勝達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：21.98-30.98萬元（點(diǎn)擊查看最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
推薦車型： 2013款 2.4 DLX 四驅(qū)尊貴型7座（28.68萬）

　　北京現(xiàn)代全新在2012年的尾巴上上市可謂是為去年熱熱鬧鬧的車市劃了一個(gè)漂亮的句號(hào)。從海外車型曝光到國(guó)產(chǎn)車型正式上市，外形驚艷的全新勝達(dá)一直都是今年市場(chǎng)上最有看頭的幾款SUV之一。不僅有2.0T、2.4L兩種動(dòng)力選擇，還能提供7座四驅(qū)版，基本上國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的訴求，現(xiàn)代全都抓住了。

● 外觀內(nèi)飾：風(fēng)暴邊緣設(shè)計(jì) 內(nèi)飾層次豐富

　　隨著越來越多搭載著流體雕塑外觀的現(xiàn)代車與大家見面，最初的那種驚艷感現(xiàn)在已經(jīng)慢慢的消退了，而此次全新勝達(dá)采用了由流塑體演變而來的“風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)”設(shè)計(jì)，除了讓全新勝達(dá)保留了現(xiàn)代車一貫的動(dòng)感線條外，還額外地多了幾分SUV應(yīng)有的剛勁。

　　五輻式的V型輪轂并不算新穎，硬要形容它的話，我會(huì)說它比現(xiàn)款新勝達(dá)的輪轂要好看。采用了235/60 R18的普利司通DUELER動(dòng)力俠H/L422 plus輪胎，這是一款專為城市SUV而打造的舒適型輪胎。

　　國(guó)產(chǎn)新勝達(dá)的內(nèi)飾和之前海外版ix45已經(jīng)發(fā)布的官圖內(nèi)飾保持了一致，極富設(shè)計(jì)感的線條很容易就令人聯(lián)想到它來自于現(xiàn)代家族，相似的元素在索納塔八以及朗動(dòng)上都有所應(yīng)用。黑色和米色的配色搭配動(dòng)感流暢的線條，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師愈發(fā)地駕輕就熟。

● 乘坐空間：7座設(shè)計(jì)靈活實(shí)用 儲(chǔ)物空間豐富

　　    對(duì)于SUV車型來說，車內(nèi)空間都是優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，起碼第一第二排必須是。身高約1.75米的模特試乘第一排，調(diào)至舒適坐姿后頭頂還有一拳余量，成績(jī)中規(guī)中矩。

　　由于第二排座椅為了實(shí)現(xiàn)前后滑動(dòng)功能，設(shè)置了滑軌，所以不能像進(jìn)口索蘭托那樣，第二排座椅折疊后往前翻滾，進(jìn)出第三排的通道比較狹小，成年人進(jìn)出時(shí)動(dòng)作難度很大。

　　第三排的空間對(duì)很多的7座SUV來說基本就是個(gè)放小孩放寵物的地方，這點(diǎn)在軸距只有2700mm的全新勝達(dá)上也體現(xiàn)了出來，不過全新勝達(dá)是因?yàn)轭^部空間太小而不能舒服地坐下。

　　至于后備箱的空間，7座SUV不能要求太高了，全新勝達(dá)第三排座椅不放倒的話僅能放下兩個(gè)背包，7座模式下行李箱容積被無情地壓榨。但放到第三排，乃至第二排的時(shí)候，空間就非常可觀了。

　　將第二、第三排座椅放倒后整個(gè)后備箱地板較為平坦，擴(kuò)展出來的空間可以充分利用。像這樣的后備箱擴(kuò)展能力，即使去搬家的話相信也絕對(duì)能夠勝任。

● 動(dòng)力底盤：2.0TGDI是亮點(diǎn) 數(shù)據(jù)上很強(qiáng)勁

　　動(dòng)力方面，新勝達(dá)將會(huì)搭載2.0TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為180kW（245PS）；后者最大功率139kW（189PS）。2.4L將匹配6速手自一體變速器和6速手動(dòng)變速器，而2.0T則全部匹配6速手自一體變速器。順便一提，進(jìn)口版則是搭載3.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　底盤方面，依然采用前麥佛遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛。另外車型有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本可選，四驅(qū)版采用智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)形勢(shì)狀態(tài)的不同自動(dòng)調(diào)整四輪的動(dòng)力輸出，另外駕駛者也可以通過lock按鈕進(jìn)入前后輪平均（50/50）的動(dòng)力輸出，讓新勝達(dá)的性能更加出色。

● 車型點(diǎn)評(píng)：全新勝達(dá)的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，能夠讓一款城市SUV進(jìn)化得更加徹底。而2.4L也換上了缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一樣有所提升，也是不錯(cuò)的好選擇。全新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)就能夠讓人目光流連，而豐富多樣的內(nèi)飾配備，以及實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍的動(dòng)力系統(tǒng)，都讓它有足夠的實(shí)力來吸引眾人的關(guān)注。

如果你對(duì)全新勝達(dá)有興趣想知道更多信息，可以點(diǎn)擊下面的文章進(jìn)行了解

國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代新勝達(dá)搶先實(shí)拍 新設(shè)計(jì)新動(dòng)力
//www.jumpintl.com/teach/tiyan/1211/2199141.html

7座SUV新起點(diǎn) PCauto試駕北京現(xiàn)代新勝達(dá)
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1211/2246317.html