實力匹配價格 四款中型車如何選?
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】最近幾年來,中國消費者們在選車時的眼光越來越“犀利”,只有用對得起價格的產(chǎn)品力才能打動他們,各大汽車廠商們也知道滿足消費者需求的重要性,很多經(jīng)典的中型車都在通過升級換代來提升各方面的表現(xiàn)。今天,小編就為大家?guī)砹怂目顚嵙皖佒导鎮(zhèn)涞暮腺Y品牌中型車,一起來看看它們都有著什么樣的表現(xiàn)吧。
雅閣 2018款 260TURBO 豪華版前臉呈現(xiàn)出時尚的設計風格,采用了鍍鉻飾物進行裝飾,羽翼式大燈的內(nèi)部細節(jié)非常精致,整體的造型符合主流的審美標準。
來到車身側面,該車車身尺寸為4893/1862/1449mm,軸距是2830mm,配備的為普利司通輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。
車尾部分,雅閣呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格,排氣布局采用了雙邊共雙出的設計,C字型的尾燈看起來十分美觀,整體的造型非常耐看。
雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡雅的設計風格,采用了黑色作為主色調(diào),不同材質(zhì)的搭配很有考究,整體呈現(xiàn)出了不錯的視覺效果。
該車三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),握感舒適,多功能按鍵的布局合理,有利于駕駛員在行車時進行便捷操作,配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
中控屏方面,雅閣中控屏使用了懸浮式的設計,布局合理,而且看起來很美觀。接下來看下配置,該車標配了藍牙/車載電話。
配置方面,雅閣配備前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別、車道偏離預警系統(tǒng)等多項安全性配置。另外,該車配備定速巡航、可變轉向比、前排車窗一鍵升降等多項舒適性配置。
配圖為雅閣 2018款 260TURBO 尊貴版
雅閣配備了仿皮座椅,座椅填充物軟硬適中,整體的支撐性和舒適性都很不錯。同時,該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。
配圖為雅閣 2018款 260TURBO 尊貴版
雅閣后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能夠為乘客帶來更好的乘坐體驗。此外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。
雅閣后備廂空間表現(xiàn)良好,內(nèi)部造型規(guī)整,存放行李物品比較方便,支持放倒后排座椅來擴展空間,足夠滿足日常家用。
動力方面,雅閣配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為194馬力,峰值扭矩是260?!っ?,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版車頭設計風格顯得頗具個性的感覺,格柵采用了虎嘯式的設計,再搭配上目光炯炯的大燈,整體的造型充滿了力量感。
從車身側面來看,該車長寬高是4980/1860/1445mm,軸距是2900mm,配備的為米其林輪胎,前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。
車尾方面,K5凱酷的設計風格看起來非常動感,排氣布局采用了雙邊共四出的設計,尾燈看起來頗具精致的感覺,整體的造型充滿了運動氣息。
K5凱酷內(nèi)飾設計風格給人一種非常時尚的感覺,中控臺采用了軟性材質(zhì),布局看起來既整潔又美觀,整體的視覺效果符合年輕消費者的審美。
該車平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),手掌貼合度不錯,握感非常細膩,多功能按鍵的數(shù)量豐富,具有良好的實用性。
中控屏方面,K5凱酷中控屏采用了聯(lián)屏設計,造型美觀,顯示效果不錯。接下來看下配置,該車標配了車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、藍牙/車載電話等多項配置。
配置方面,K5凱酷配備前排側氣囊、后駐車雷達、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。另外,該車配備車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排多層隔音玻璃、全車車窗一鍵升降等多項舒適性配置。
K5凱酷采用了真皮座椅,座椅填充物軟硬適中,兩側的包裹感也還不錯,乘坐起來十分舒適。同時,該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。
K5凱酷后排空間表現(xiàn)還可以,腿部空間有一定的余量,滿足日常家用沒什么大問題。同時,該車配備出風口、后排頭部氣囊。
K5凱酷后備廂空間表現(xiàn)合格,但是后排座椅不支持放倒,空間難以得到進一步的擴展,需要裝一些大件物品時不是很方便。
動力方面,K5凱酷配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率240馬力,峰值扭矩為353牛·米,匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
阿特茲 2020款 2.5L 藍天尊崇版前臉呈現(xiàn)出利落的設計風格,大嘴式格柵搭配了鍍鉻飾物進行修飾,再加上個性十足的鷹眼式大燈,整體的造型非常搶眼。
來到車身側面,該車車身長寬高為4870/1840/1451mm,軸距是2830mm,前后輪胎規(guī)格均為225/45 R19,采用了多輻式輪圈設計。
阿特茲排氣管運用了雙邊共雙出的設計,增加了尾部的運動感,再搭配上精致美觀的熏黑尾燈,整個尾部的造型充滿了時尚氣息。
阿特茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設計風格,中控臺采用了軟性材質(zhì),搭配了木紋飾板進行裝飾,整體的視覺效果非常簡潔大方。
該車真皮方向盤使用了三輻式的設計,樣式看起來比較美觀,質(zhì)感細膩,給人的握感體驗還不錯,標配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
再來看一下中控屏,阿特茲中控屏采用了懸浮式的設計,造型簡約美觀,實用性還不錯。功能配置方面,該車標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、CarLife等多項配置。
功能配置方面,阿特茲配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、并線輔助等多項安全性配置。此外,該車配備定速巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、360度全景影像等多項舒適性配置。
阿特茲配備了真皮座椅,并且腰部和座墊兩側的填充都比較到位,從而提供了不錯的包裹性和舒適性。同時,該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。
阿特茲后排空間表現(xiàn)一般,腿部空間的余量算不上充裕,但是滿足日常家用還是沒什么大問題的。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。
阿特茲后備廂空間表現(xiàn)還可以,內(nèi)部造型規(guī)整,而且后排座椅支持比例放倒,可以根據(jù)需求來擴展出更大的載物空間。
動力方面,阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率192馬力,峰值扭矩252?!っ?,匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 豪華型車頭設計風格給人一種非常簡練的感覺,格柵采用了大嘴式的設計,再搭配上深邃有神的大燈,整體的造型充滿了動感氣息。
從側面看,該車長寬高為4873/1852/1470mm,軸距是2850mm,配備的是米其林輪胎,前后輪胎規(guī)格均為235/50 R17,采用了多輻式輪圈設計。
車尾部分,蒙迪歐的設計風格看上去頗具運動的感覺,排氣管采用了雙邊共雙出的設計,再加上時尚美觀的尾燈,動感的車尾和車頭遙相呼應。
蒙迪歐內(nèi)飾設計風格走了簡潔路線,以黑色為主色調(diào),采用了銀色飾物進行修飾,雖然亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
該車真皮方向盤運用了三輻式的設計,樣式看起來比較中規(guī)中矩,握感非常細膩,豐富的多功能按鍵增加了駕駛便利性。
中控屏方面,蒙迪歐中控屏采用了豎式設計,造型簡潔實用,符合大多數(shù)人的審美標準。再看下配置,該車配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置。
功能配置方面,蒙迪歐配備膝部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。另外,該車配備雨量感應式雨刷、倒車影像、自動空調(diào)等多項舒適便利配置。
蒙迪歐配備了仿皮座椅,座椅寬大厚實,能夠為駕乘者提供良好的乘坐舒適性。同時,該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。
蒙迪歐后排空間表現(xiàn)合格,頭部和腿部空間都有一定的余量,乘坐起來不會感到局促。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。
蒙迪歐后備廂空間表現(xiàn)不錯,開口較為寬大,放兩個行李箱還是沒什么問題的,后排座椅支持比例放倒,空間靈活性有保障。
動力方面,蒙迪歐配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是207馬力,峰值扭矩354?!っ?,匹配6擋自動變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
小編總結:雅閣的空間表現(xiàn)出色,想要讓家人坐得更舒適的消費者不妨考慮一下它。K5凱酷的外觀時尚帥氣,動力匹配也不錯,綜合實力不容小覷。阿特茲擁有著馬自達獨到的底盤調(diào)校,良好的操控性是它的看家本領。蒙迪歐的各方面表現(xiàn)都較為均衡,是一款家用車的合格之選。屏幕前的你覺得哪一款車的表現(xiàn)更加具有吸引力呢?快到評論區(qū)說說你的想法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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