感受“兼得”哲學(xué) 寶馬5系車主故事
對于車輛動力,嘉逸似乎表現(xiàn)得比較佛系,沒有什么過高的要求,用他的話來說就是在市區(qū)超車、加個速游刃有余就好,不用太快。而搭載這臺2.0T高功版本發(fā)動機530Li還是給了他不小的驚喜,官方零百加速時間為6.9s,我們實測的甚至要更快,在這個級別里也算是非常領(lǐng)先了。同時在智能化配置方面,除了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等等輔助駕駛功能外,也新增了不少的新的智能化功能,比如接下來的自動尋跡倒車功能就是其中一個。
而在動力數(shù)據(jù)方面,新款5系依舊全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配來自采埃孚的8AT變速箱的動力組合,與老款車型沒有變化,整體的駕駛質(zhì)感仍然平穩(wěn)且出眾,這點嘉逸也算是深有體會了。
結(jié)語:嘉逸作為這個時代的新精英階層,年紀(jì)輕輕就可以擁有這么好的車也是讓我們非常羨慕,同時作為一名90后,嘉逸也是將新車的各種功能玩的甚至比我們還要透徹,比如50米自動循跡,數(shù)字鑰匙等等,接受新事物的能力可以說非常強。
而這種特點相信的新一代寶馬5系車主的共性,他們注重品質(zhì)、空間的同時對顏值對與運動范兒也是并不妥協(xié),就像文章的標(biāo)題一樣,“兼得”哲學(xué)或許才是以后這個級別的主旋律,同時臨走前,嘉逸也表現(xiàn),它的下一輛車可能會是寶馬7系。
?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)
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