智能“代客泊車” 靜態(tài)體驗全新威馬W6
威馬W6是首款與百度Apollo合作開發(fā)并量產(chǎn)發(fā)售的產(chǎn)品,自然就有著其特別之處,全車搭載首款7納米制程的高通8155車載芯片、5G基帶和威馬汽車自動駕駛域控制器。全車配備了24個傳感器,包括5個毫米波雷達、7個高清攝像頭和12個超聲波雷達,雖然沒有看到目前最新的激光雷達,但這套硬件平臺已經(jīng)可以實現(xiàn)L4級別自動駕駛。
此外,該平臺還延伸出“代客泊車”一般的自動泊車功能,在支持這套自動泊車功能的停車場內(nèi),用戶無需尋找停車為,下車后,啟動系統(tǒng),車輛會通過網(wǎng)絡(luò)來瀏覽附近最近的空閑車位自主泊車。而當我們需要用車時,通過手機上的App一鍵取車,車輛會自動定位用戶所在位置并提前到達等候。
隨著新能源汽車的發(fā)展,平臺化以及模塊化已經(jīng)成為的發(fā)展的方向,這也意味著同質(zhì)化的問題會越來越明顯。硬件上的差距也會越來越小,所以我們會看到不少的新能源汽車都會有我們非常喜歡的年輕前外外觀、智能的內(nèi)飾、超長的續(xù)航。那么未來車企的競爭主戰(zhàn)場已經(jīng)不是硬件,而是在軟件,就如威馬W6,硬件方面已經(jīng)是市面主流水平,但它最大的賣點是在這套能支持L4級別自動駕駛的軟件系統(tǒng)。那么我相信這樣厚積薄發(fā),功能完善的產(chǎn)品,會得到大家的青睞。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽)
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