【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在中國，SUV火爆的現(xiàn)象從途觀、翼虎上可見一斑，這不，一汽奔騰也決定要加入這個硝煙四起的戰(zhàn)場。X80作為奔騰第一款SUV引起了大家的關(guān)注，而在上海車展時(shí)，我們對奔騰X80進(jìn)行了初步體驗(yàn)，現(xiàn)在，讓我們再近距離看看這款SUV。

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● 外觀：“X”臉設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚

　　由于X80的售價(jià)還沒公布，我們在對比中加入哈弗H6、陸風(fēng)X5這兩款在自主SUV中受關(guān)注度頗高的車型，甚至還把傳祺GS5加入進(jìn)來。在車身數(shù)據(jù)對比上發(fā)現(xiàn)，傳祺GS5的車身最長，而哈弗H6和陸風(fēng)X5在寬度和軸距上則各有優(yōu)勢，X80則落入下風(fēng)。

　　車身數(shù)據(jù)的對比并不能說明一切，外觀上的設(shè)計(jì)也非常重要，在實(shí)拍當(dāng)天，已經(jīng)有不少路人向我們詢問X80的售價(jià)信息，可見X80的外觀還是相當(dāng)不錯的。“X”型的前臉給X80平添幾分野性氣息。

　　X80全系均為遠(yuǎn)近光一體的透鏡大燈，實(shí)拍車型為鹵素?zé)粼�，而高配版本則為氙氣大燈帶AFS隨動轉(zhuǎn)向和大燈清洗功能，點(diǎn)狀的LED日間燈于燈眉位置起點(diǎn)睛之筆，顯得炯炯有神。

　　X80的側(cè)面緊湊流暢，掀背的造型和略微上揚(yáng)的后窗營造出動感的氣質(zhì)，C柱位置的“X”型剛好與前臉相呼應(yīng)。圓潤的尾部第一感覺有英菲尼迪EX的影子，碩大的雙排氣管和下護(hù)板十分霸氣。但我們發(fā)現(xiàn)X80的排氣管幾乎位于底盤最低的位置，若行駛在非鋪裝路面，有被磕到的可能性。

　　X80尾燈采用LED燈源，在尾燈下方為豎狀的后霧燈。實(shí)拍車型配有4向倒車?yán)走_(dá)，而高配車型則為倒車影像，配置表上有倒車影像則沒有倒車?yán)走_(dá)。這里，小編有點(diǎn)疑問，倒車影像畢竟有時(shí)候與實(shí)際距離有誤差，且倒車?yán)走_(dá)成本也不高，還是希望廠家能一同配備。

　　行李架可算是SUV車型的必備裝置，無論從使用性還是美觀性上都是值得的，但小編發(fā)現(xiàn)X80的行李架為塑料材質(zhì)，載物能力十分有限，想放置山地車來趟4+2旅行的車主可要換一副金屬行李架才行。

　　X80采用的5輻式輪轂顯得簡練有力，而Dynapro系列輪胎是韓泰專為城市SUV設(shè)計(jì)開發(fā)的，主要在高操控性、舒適性、靜音性等各方面性能取得更好的平衡。