采用全新純電平臺 靜態(tài)體驗凱迪拉克LYRIQ
2021-04-19 20:14:23
作者：冷博文
【太平洋汽車網 2021上海車展】一直都有這樣的說法，“傳統(tǒng)車企只是沒在純電動領域發(fā)力，假如傳統(tǒng)車企著力研發(fā)純電動，所推出的車輛產品不是造車新勢力能比的”。在此之前，我一直堅信這樣的說法。直到去年，新能源造車品牌車型在智能座艙、智能網聯(lián)、駕駛輔助、駕駛性能等等方面，都有著極大趕超傳統(tǒng)車企的態(tài)勢，其新車迭代速度驚訝到了小編，它們的股價市值也驚訝到了小編。
那傳統(tǒng)車企在新能源方面真的就沒有優(yōu)勢了嗎？難道是傳統(tǒng)車企是其優(yōu)勢慣性阻礙了新能源的轉型，新勢力品牌船小好調頭，有著更低的試錯成本？今年的上海車展，兩天媒體日一共有138場各類發(fā)布會，其中約7成與新能源主題相關?？梢钥吹降氖?，傳統(tǒng)車企已經徹底覺醒了，即將在新能源領域與新勢力品牌展開激烈競爭。小編已經搬好小板凳，以迎接這場“世紀大戰(zhàn)”。
凱迪拉克Lyriq（詢底價|查參配）就是基于通用集團全新的純電平臺打造，該系統(tǒng)可提供約100kWh的能量，支持150千瓦的直流快充和高達19千瓦的普通充電，LYRIQ在充滿電的情況下可提供超過300英里（約483公里）的續(xù)航里程。
設計：極具概念感
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