銷量冠軍是有理由的 奧迪Q5全系購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】2013年的上海車展上，奧迪Q5發(fā)布了中期改款的2013款車型，相對2012款車型在外觀、內飾的設計有小幅變化，配置上全系加裝了發(fā)動機啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，進口車型更換了新的3.0 TFSI發(fā)動機，而國產Q5則加入了使用6速手動擋的35 TFSI quattro 標準型，起售價拉低至35.85萬。而在2014年底，一汽奧迪又帶了2015款Q5，此番年款的更新主要是換裝了動力更強油耗更低的第三代EA888發(fā)動機（2.0T），除標準型售價不變外，其余車型售價微漲4000元，而外觀、內飾、配置方面則沒有變化，下面一起來看看Q5各款車型的具體配置情況。
| 奧迪Q5 全系指導售價 | ||
| 車型 | 售價（萬） | |
| 國產 2015款 | 35 TFSI 標準型 | 35.85 |
| 40 TFSI 進取型 | 38.76 | |
| 40 TFSI 技術型 | 43.16 | |
| 40 TFSI 舒適型 | 48.59 | |
| 40 TFSI 動感型 | 54.57 | |
| 40 TFSI 豪華型 | 57.17 | |
| 進口 2013款 | 45 TFSI quattro 運動型 | 62.8 |
| 45 TFSI quattro 越野型 | 65.8 | |
| Hybrid quattro | 60.8 | |
● 奧迪Q5的基本選擇
2015款的國產奧迪Q5并沒有在外觀內飾設計方面做出調整，所以這方面我們還是用之前2013款車型的實拍來給大家做展示。2013款Q5換上了最新的家族式6邊形中網，中央格柵的豎條也有所調整，只是視覺上不明顯。雖然在大燈輪廓方面幾乎沒有任何變化，但其中的燈組結構則進行了完全重新設計，和小改款A4、A5一樣擁有一個更簡潔時尚的LED日行燈燈帶。（更多外觀細節(jié)變化可猛戳此處查看實拍文章）
從車身數據上新款Q5的長寬高分別為4629*1898*1655，軸距2807mm，比老款的略寬些，實質上是外部套件的變化，對車身內部的空間并不明顯。而國產版和進口版除了軸距有8mm差別之外，內外尺寸參數完全一致，車內空間也就完全一樣了。
點擊圖片可看大圖
2013款Q5內飾相對于2012款也進行了小幅修改，最明顯的不同就是方向盤中心的鍍鉻裝飾從方形變成了圓形，下部輻條改為鏤空設計并增加鍍鉻線條裝飾。變速箱檔桿也進行了重新設計，新款MMI系統(tǒng)更加精簡的按鍵減少了操作的繁瑣程度。（更多內飾細節(jié)變化可猛戳此處查看）
熟悉奧迪車型的朋友應該都知道，在車內座椅面料和中控裝飾條方面，奧迪都會有多種選擇，Q5當然不會例外，而且不同價格車型會搭配不同檔次的面料和裝飾物，在后面的配置詳細介紹中我們會給大家做具體介紹。
輪轂方面也許是除尾標外，大家用來分辨進口版Q5和國產版Q5最直觀的辦法了，因為9款車型標配的輪轂樣式各不相同（僅40 TFSI 動感型和豪華型一樣），當然，前提是國產Q5車主沒有選裝5幅20寸的輪轂。
40 TFSI quattro 技術型標配輪轂
進口版Q5混動型的10幅渦輪式輪轂很特別，但是實際搭配效果實在不敢恭維，多花點錢換裝看來是必須的了，誰叫混動能省油錢呢！
40 Hybrid quattro 混動型標配輪轂
● 一汽奧迪Q5 35 TFSI quattro 標準型/40 TFSI quattro 進取型
指導價：35.85萬/38.76萬
推薦指數：★★★★/★★★☆
國產Q5的35 TFSI quattro 標準型其實與40 TFSI 進取型配置幾乎一致，最大的不同也就是動力總成了，所以這兩款車其實你都可以看作是國產Q5的乞丐版車型。
1，外觀動力配置
氙氣大燈和日間行車燈的新組合樣式是新款Q5外觀上的一大特點，全景天窗也都已經成為豪華車必要配置了，外觀上標準型和進取型的差別在于輪轂的大小和樣式。
| 35TFSI 標準型/40TFSI 進取型 主要外觀配置 | ||
| 17寸鋁合金輪轂 （標準型） | 氙氣大燈 （燈光范圍自動調整+清洗） | 18寸鋁合金輪轂 （進取型） |
| 鋁合金行李架 | LED日間行車燈 | 綠色隔熱玻璃 |
| 全景天窗 | LED尾燈 | 門檻鋁飾條 |
2015款國產奧迪Q5的最大變化就是換裝第三代的EA888系列發(fā)動機，而35 TFSI quattro 標準型依舊使用低功率調校，輸出參數都與2013款一致，但是加速性能和節(jié)油性能都得到了提升，整體表現和國產Q3 35TFSI車型已經差不多了，這會讓你在中配Q3和低配Q5之間做抉擇更容易些。而2015款Q5的40 TFSI車型動力也依舊采用高功率調校，但在最大功率方面有所增長，這也讓它能跑得更快，另外40 TFSI quattro 進取型配備的8速手自一體變速器依然是一大賣點。
| 國產奧迪Q5與Q3動力參數比較 | |||
| 車型 | Q5 35 TFSI quattro 標準型 | Q3 35 TFSI quattro 舒適型 | Q5 40 TFSI quattro 進取型 |
| 售價 | 35.85 | 35.68 | 38.76 |
| 發(fā)動機 | 第三代EA888系列 | 第二代EA888系列 | 第三代EA888系列 |
| 發(fā)動機最大功率 | 132kW(179PS) | 125kW(170PS) /3400-6200rpm | 165kW(224PS) /4300-6000rpm |
| 峰值扭矩 | 320Nm /1500-3900rpm | 280Nm /1700-4200rpm | 350Nm /1500-4200rpm |
| 變速箱 | 6速手動 | 7速雙離合 | 8速手自一體 |
| 百公里加速（s） | 8.8 | 8.4 | 7.2 |
| 百公里綜合油耗（L/100km） | 8.2 | 8.2 | 8.4 |
| 整備質量（kg） | 1860 | 1670 | 1900 |
| 驅動形式 | 四驅 | 四驅 | 四驅 |
圖中參數為高功率版（即所有40TFSI）車型動力
2，安全配置
國產Q5入門級車型的安全配置方面也體現了足夠的誠意，可以說有以下這幾樣東西，日常行駛的安全已經有較好的保障了。
| 35TFSI quattro 標準型/40TFSI 進取型 主要安全配置 | ||
| ABS+EBD | ESP+TCS | 剎車輔助（BAS） |
| 自動駐車 | 后倒車雷達 （進取型選裝） | 8氣囊 |
| 陡坡緩降 | 中控門鎖 | 兒童安全座椅接口 |
3，科技舒適及選裝配置
時代在發(fā)展，各種新技術也層出不窮，作為一直以各種高科技來標榜自己的奧迪品牌，加上一個能量回收自啟停系統(tǒng)看上去就是順理成章的事，至于油耗能少多少，那恐怕還真不是什么大數字，不過你可以說我對環(huán)保事業(yè)做出了貢獻。
| 35TFSI quattro 標準型/40TFSI 進取型 主要舒適科技配置 | ||
| 哈瓦那織物座椅 | 真皮方向盤 | 自動空調 |
| CD+收音機 | 能量回收自啟停系統(tǒng) | 前排座椅電動調節(jié) |
| 8喇叭 | 外后視鏡電動調節(jié)+加熱 | 單色屏行車電腦 （進取型選裝） |
| 后排4/6分拆座椅 | 前排座椅電動腰托 | 電動后備廂 |
| 35TFSI quattro 標準型/40TFSI 進取型 選裝配置及價格 | ||
| 車型 | 35TFSI 標準型 | 40TFSI 進取型 |
| 前排中央扶手 | 1000元 | ● |
| 單色屏行車電腦 | ● | 2000元 |
| 后倒車雷達 | ● | 2800元 |
| 模擬可視前后倒車雷達 | 3400元 | 6200元 |
| 定速巡航 | 1500元 | |
| 3幅真皮運動方向盤/多功能 | 1500/2600元 | |
| 鋁飾條/白蠟木/桃木/橡木飾條 | 1000/4000/4000/5000元 | |
| 奧迪音樂接口 | 2100元 | |
| 胎壓監(jiān)測 | 1300元 | |
作為低配車型，在官方配置單上你能看到密密麻麻的選裝件及價格，而40TFSI 進取型相比35TFSI 標準型還有一個優(yōu)勢就是可以選裝下表中配置，而35TFSI 標準型花錢也買不到這些東西。
40TFSI 進取型 獨有選裝配置及價格 | ||
| 車型 | 35TFSI 標準型 | 40TFSI 進取型 |
| 6碟CD+MP3 | 不可選 | 2600元 |
| 彩色屏行車電腦 | 不可選 | 3000元 |
| 加熱/制冷杯架 | 不可選 | 1600元 |
| 智能鑰匙 | 不可選 | 4300元 |
| 19寸輪轂 (5幅拋光/5雙幅) | 不可選 | 2000元 |
| 20寸輪轂 | 不可選 | 11000元 |
| 帶撥片多功能方向盤 | 不可選 | 4000元 |
| 私密玻璃 | 不可選 | 2000元 |
本頁小結：我們很高興看到新加入的國產Q5 35TFSI quattro 標準型保持了較高的配置水準，這使得乞丐版并不顯得雞肋，你唯一會不爽的就是手動擋的傳動方式了。
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