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上海車展

2013款本田CR-V實拍體驗 新增兩款車型

2013-05-15 18:57:40 來源: PCauto 作者:朱志延、張俊業(yè)
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗本田CR-V從推出伊始的火爆到后來因島嶼爭端帶來的銷量打擊,如今慢慢恢復(fù)元氣后首次推出了小改款。2013款CR-V在外形樣式上并沒有做出調(diào)整,對現(xiàn)有車型的配置也沒有進行變動,只是將新增兩個車型,2.0L兩驅(qū)經(jīng)典版和2.4L兩驅(qū)豪華版,從此2.4L排量陣營里終于也有了兩驅(qū)版本可以選擇。今天我們就第一時間為大家拍到這款新增的兩驅(qū)版2.4L車型。

2013款CR-V實拍體驗體驗讀圖模式

車輛提供

東風(fēng)本田東莞南城東仁4S店

圖文/攝

張俊業(yè)、朱志延/鄭永

車型

2013款CR-V2.4L兩驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價

未上市

銷售地址/電話

東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段

4006-116-802轉(zhuǎn)170

外觀:沒有絲毫變動 四驅(qū)版新增AWD尾標(biāo)

2013款CR-V實拍體驗

  新CR-V在推出之初就因外形受到了不少的爭議,極具創(chuàng)意的尾部線條處理方式令不少人表示一時難以接受。而在本次小改款車型上,東本顯然不想對外觀做什么調(diào)整,好容易讓大家適應(yīng)了CR-V的新樣子,還是不要做改動比較保險。

2013款CR-V實拍體驗

  前臉依舊是大家熟悉的樣式,細條紋格柵搭配內(nèi)部熏黑的頭燈還頗有些運動氣質(zhì)。實拍車型為2.4L兩驅(qū)豪華版,算是2.4L排量車型里的入門版配置了,但并未因為其入門身份而對大燈、霧燈什么進行減配,整體樣式和2.4L四驅(qū)豪華版沒有什么差別。

2013款CR-V實拍體驗

  頭燈配備了透鏡,但可惜的是和現(xiàn)售版的四驅(qū)豪華版一樣,也是采用了鹵素光源而沒有采用氙氣大燈。高配車型上的大燈清洗也與這一入門版本無緣,不過對于CR-V的城市屬性來說,大燈清洗的使用頻率也不高。

2013款CR-V實拍體驗

  車身側(cè)面同樣沒有變化,剛上市時被批評略顯突兀的尾部在適應(yīng)了一段時間后倒還越看越順眼,在路上的辨識度挺高。雖然是小改款,但CR-V沒有學(xué)某些廠家那樣為了改變而改變地貼一些鍍鉻片充數(shù),簡簡單單保持原來的設(shè)計不折騰也挺好。

2013款CR-V實拍體驗

2013款CR-V實拍體驗

  作為新增的兩驅(qū)版2.4L排量車型,應(yīng)有的舒適性配置還是一應(yīng)俱全的。無鑰匙進入這樣實用的功能并沒有被舍去,而可電動折疊的外后視鏡也是提升檔次的一大利器。

2013款CR-V實拍體驗

2013款CR-V實拍

  車尾造型依舊沒有變化,只是在車尾的標(biāo)識上2013款有一個小變化。為了方便區(qū)分四驅(qū)與兩驅(qū)版本車型,4月之后生產(chǎn)的2013款CR-V四驅(qū)版車型在尾部增加了一個“AWD”標(biāo)識。關(guān)于AWD標(biāo)識,有待5月18日正式上市后官方解釋,就目前CR-V采用的雙泵式油壓多片離合器結(jié)合的四驅(qū)結(jié)構(gòu)來看,應(yīng)該是適時四驅(qū)系統(tǒng),用AWD標(biāo)識似乎不是那么恰當(dāng)。

 

5月18日更新補充:

  CR-V已于5月18日正式推出了兩款新兩驅(qū)版車型,同時在上市會上宣布四驅(qū)版車型全部升級為電液控制的實時智能四驅(qū)系統(tǒng)。由舊款的響應(yīng)速度較慢的雙泵式升級為帶電機控制的電液式實時智能四驅(qū)后,CR-V四驅(qū)版在濕滑路面和彎道中將更加安全,更快的四驅(qū)響應(yīng)時間也減少了前輪空轉(zhuǎn)時間,提升燃油經(jīng)濟性。

 

2013款CR-V實拍體驗

  四點式倒車雷達和倒車影像在這一新增車型上也有配備,縱觀外部配置,新增的2.4L兩驅(qū)豪華版和現(xiàn)售的2.4L四驅(qū)豪華版僅僅只是在驅(qū)動形式上有差別,其余配置都保持了一致。據(jù)內(nèi)部人士透露價格上兩驅(qū)版比四驅(qū)版便宜1萬元,這么看起來還是頗有性價比的。

2013款CR-V實拍體驗

  輪轂的樣式和2.4L四驅(qū)豪華型也保持了一致,采用了鄧祿普的輪胎,規(guī)格為225/65 R17。

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