【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】從天籟到軒逸、再到騏達(dá)、陽光、驪威以及逍客，日產(chǎn)旗下各級車型都是大家所熟知的市場熱銷車型（請忽略奇駿和瑪馳），各車型的級別和市場劃分其實(shí)是比較清晰的，而如今新天籟以一個(gè)十分誘人的起步價(jià)上市（17.78萬），忽然和自家新軒逸頂配的16.9萬距離拉近不少，“雞頭還是鳳尾”的選擇困難癥又來了……

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同價(jià)買大車還是買小車?雞頭鳳尾系列導(dǎo)購

● 價(jià)格對比：新軒逸已有優(yōu)惠

　　其實(shí)新天籟和新軒逸在價(jià)格上面沒有太大可比性，本來新軒逸定價(jià)就更低，而如今上市就快1年的新軒逸在市場終端也有了一定的優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看新軒逸優(yōu)惠），而作為新車的新天籟沒有任何優(yōu)惠，最終裸車差價(jià)會(huì)超過1萬元。

● 車身尺寸對比：新軒逸派頭足 新天籟更有大哥范兒

　　因?yàn)樾萝幰萁^對是緊湊級里“大家伙”，或者應(yīng)該叫它A+級，所以我們看到新天籟和新軒逸在車長和軸距方面的差距幾乎是我們做過的這幾對跨級對比中最小的，而新軒逸一推出就被大家冠以“小天籟”之名，這說明其在外觀派頭是足夠的，再反觀新天籟，你也并不會(huì)覺得它僅僅是“大軒逸”而已，側(cè)身修長的線條和更寬闊的車身都能充分體現(xiàn)它中級車的身份。

● 外觀對比：家族風(fēng)格味道濃 新天籟眉眼更開闊

　　我想大家現(xiàn)在已經(jīng)對于“家族設(shè)計(jì)”這個(gè)詞有了深刻的認(rèn)識，大眾可以算是業(yè)界引路人，然后各品牌也紛紛走上這條路，福特、雪佛蘭、別克、現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致、雪鐵龍……都是這樣，所以看到新天籟和新軒逸這兩張相似的“X型前臉”，并不會(huì)覺得有什么不妥。·

　　但是，要是大家覺得新天籟和新軒逸的前臉也能像大眾系那樣能玩“大家來找茬”的話，那就錯(cuò)了，日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師似乎更懂得什么叫做“求同存異”，你一眼就能看出新天籟的眉眼間更加開闊，前霧燈處的設(shè)計(jì)也比新軒逸更加精致，所以即便是相同的“X型前臉”+“箭頭大燈組”，你也能感受到新天籟更加高貴的氣質(zhì)。當(dāng)然，論大燈的配置，新軒逸以HID氙燈+LED日行燈+大燈清洗的頂級配置勝出。

　　再來看看尾部，繼續(xù)本著“求同存異”的理念去尋找兩車的差別，似乎感覺“大家來找茬”的難度上升了不少，整體布局和造型兩車都差不多，特別是微微翹起的小尾翼和牌照框上方的鍍鉻條。

 
新天籟

 
新軒逸

　　不過設(shè)計(jì)師很聰明，將最能體現(xiàn)尾部設(shè)計(jì)差異的尾燈進(jìn)行了較為特別的設(shè)計(jì)，新天籟的尾燈是“一體式”的，正尾部視角看上去面積稍小，但燈組設(shè)計(jì)更加細(xì)致和發(fā)光方式更豐富、更漂亮；而新軒逸尾燈整體是延伸到后備廂門上的“分段式”，因此新軒逸的尾燈更像是被拉長了，“箭頭”造型帶來的犀利感似乎更足。

　　如今這個(gè)年代，即便是中級車的乞丐版也肯定是使用鋁合金輪轂的，而至于輪轂造型，就看個(gè)人喜好了，小編到是認(rèn)為新天籟簡單的雙五幅簡潔大方些。輪胎尺寸上，新天籟215/60 R16 VS 新軒逸205/50 R17，而輪胎品牌則是最大差距所在，新軒逸使用普利司通POTENZA RE040，某東折后價(jià)1328元/條，比較令人不解的是這是一款偏重運(yùn)動(dòng)操控性能的輪胎；而新天籟入門級車型則配備優(yōu)科豪馬Bluearth AE01輪胎，某東折后價(jià)850元/條，這款輪胎是低油耗靜音特性的。