在15-20萬級合資純電動轎車產(chǎn)品中，雖說名圖純電動的出現(xiàn)給了消費者一個大大的驚喜，但前者想要在這個細分市場獲得一定的建樹的話，那么同樣來自合資陣營的廣汽豐田iA5毫無疑問將會是它的首要對手了。

　　關于iA5的身份，簡單解釋就是廣汽研究院根據(jù)廣汽豐田的需求，結合廣汽集團在新能源領域的諸多技術，共同參與研發(fā)的車型。iA5屬于引進廣汽集團的車型，因此掛廣汽集團的標識。但是畢竟屬于廣汽豐田旗下，實際上iA5的生產(chǎn)標準是按照廣汽豐田的標準施行的，iA5也是誕生于被譽為“豐田全球模范工廠”的廣汽豐田工廠，該工廠也連續(xù)多年全部生產(chǎn)線獲得豐田“零缺陷率”最高評價。就產(chǎn)品品質(zhì)而言，廣汽豐田iA5與廣汽豐田其他合資車型并無差異。

　　廣汽豐田iA5可以視為Aion S的姐妹車型，新車的造型輪廓與后者基本保持一致，前大燈邊緣輪廓不變，但取消了Aion S上的淚眼設計。此外，iA5的前包圍樣式要比Aion S更加斯文、保守一些。

　　廣汽豐田iA5的車側充滿美感，其前后比例協(xié)調(diào)，靈動的腰線上揚并貫穿車側，營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。雙色“風火輪”式輪轂與很有質(zhì)感的全黑車頂又為側面的美觀程度錦上添花。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距為2750mm，數(shù)據(jù)上也達到了A+級別。

　　新車的內(nèi)飾設計也與Aion S基本一致，主打科技與豪華，均為12.3英寸的全液晶儀表和中控屏相連，雙幅式方向盤充滿未來氣息，配上層次感突出、線條靈動豐富的中控設計，整體效果足夠給初見者眼前一亮的感受。

　　廣汽豐田iA5基于第二代純電專屬平臺GEP打造，該車擁有十分均衡的前后車身配重：趨近于55比45，滿載則接近50比50。均衡的前后配重十分有利于車輛的操控表現(xiàn)。

　　該車搭載最大功率135kW（184PS）、峰值扭矩300N·m的永磁同步電動機。動力電池組以平鋪的形式非常規(guī)整的布置于底盤中部，以此最大化地利用空間，還可降低整車重心。動力電池組容量58.8kW·h，能量密度高達170Wh/kg，因此該車的續(xù)航能力成了一大賣點，達到510km?？斐淠Ｊ较?，35分鐘內(nèi)可由30%的電量補充至80%。

　　車型小結：

　　廣汽豐田iA5算得上是占盡各方優(yōu)勢的一款車型了，享受廣汽豐田的品質(zhì)和服務，擁有廣汽集團的新能源技術和豪華的內(nèi)飾設計，同時不到20萬元的價格也是多數(shù)都市潮人消費得起的。如果你是看重品質(zhì)和品味的人，iA5應該是你的菜。