【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】新蒙迪歐在前幾個車展吊足了大家胃口，月初時候的媒體試駕更是引起了廣泛的關注。好不容易等到現(xiàn)在，展車終于陸續(xù)到店，看來上市的步伐是越來越近了。在到店看車之前，我們再一次為大家?guī)�來了它的文章，讓大家多了解一點，多愛它一點！

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● 外觀：敢不敢再帥氣一點！

　　相信大家都知道，新蒙迪歐采用的全新家族式設計引用了某品牌的設計，但這并不妨礙它散發(fā)出屬于自己的個人魅力，如今的蒙迪歐依然很愛運動，同時也多了一個時尚型男應該有的氣質(zhì)。事實上也如此，早前的亮相讓它獲得了普遍的好評。

　　新蒙迪歐長4860mm、寬1854mm、高1480mm，軸距2850mm，比致勝要稍微修長一點，而2850mm的超長軸距在同級中也實屬少有。

　　車頭部分有似曾相識的感覺，六邊形橫格柵的大嘴霸氣十足，仿佛要把大部分空氣都吸進去盡量轉(zhuǎn)化出強勁的動力似的。車頭蓋上隆起了幾條肌肉線條，這種設計在翼虎上也能看到，相信除了視覺效果外，也會有一定的空氣動力效果吧。

　　與大嘴形成對比的是那一雙迷人的小眼睛，由于采用了LED大燈和LED日間行車燈的設計，所占的空間小了，也因此而變得深邃而迷人。大燈同時也具有隨動轉(zhuǎn)向、彎道輔助、高度調(diào)節(jié)、自動開閉等功能。

　　此外，我們也能從車頭上發(fā)現(xiàn)探測雷達，這能夠為泊車提供輔助，同時也是自動泊車的探頭。

　　側(cè)面部分仍然保留了轎跑式的設計，車窗呈梭型，有一條腰線從大燈穿過門把手一直延伸到尾燈，增強車頭和車尾的一體性。側(cè)面還有值得一提的是那個后視鏡，可以電折疊，倒車自動翻轉(zhuǎn)，兩個外后視鏡都具有盲點探測功能。

　　尾部和致勝有很高相似度，不過新蒙迪歐的底部位置采用了賽車的設計元素，梯形的雙排氣管也動感十足，可見它是有意要突出運動性，不過和前臉相比，還是略顯突兀了一點兒。

　　18寸多輻輪轂倒是相對沒有那么動感，配以固特異Efficient Grip輪胎，特點主要是靜音，尺寸為235/45 R18。