不同定位各取所需 20萬(wàn)元級(jí)中級(jí)車(chē)推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】等到事業(yè)略有所成,很多人都會(huì)考慮為自己配上一個(gè)理想合適且必須大氣的車(chē)型。但每個(gè)人的職業(yè)以及性格不同決定了他們的選擇會(huì)有很大的差異。設(shè)計(jì)師會(huì)追求更炫的視覺(jué)效果,工程師會(huì)更傾向于舒適寬敞,而有想法的廣告策劃師,或許會(huì)追求與眾不同...
當(dāng)然,綜上所述職業(yè)的車(chē)型選擇是否真如小編所想這并不重要,不過(guò)車(chē)子自身的定位卻是很明顯的。接下來(lái)出場(chǎng)的幾款車(chē),都屬于不同品種的千里馬,等著適合自己的伯樂(lè)去相中。
本期推薦車(chē)型一覽 | ||
車(chē)型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 口碑 |
日產(chǎn)新天籟 | 17.78-24.48萬(wàn) | 車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
雪鐵龍C5 | 17.69-29.89萬(wàn) | 車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
大眾新CC | 25.18-34.98萬(wàn) | 車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
起亞新凱尊 | 23.5-32.18萬(wàn) | 車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
● 日產(chǎn)新天籟
推薦車(chē)型:2.5XL 領(lǐng)先型-20.58萬(wàn)
特性:宜家宜商,舒適度才是重點(diǎn)
新天籟上市后,近兩個(gè)月都拿到了上萬(wàn)的銷(xiāo)量水平,表現(xiàn)還算不錯(cuò),看來(lái)為了重拾昔日輝煌,的確下了不少功夫??偟膩?lái)看,新一代天籟價(jià)格同級(jí)別相比并不高,而且配置動(dòng)力都有提升,空間依舊地闊綽,競(jìng)爭(zhēng)力提升的確不再話下。
● 外觀內(nèi)飾:更年輕
新天籟外觀年輕化了不少,在諸多細(xì)節(jié)上都有了非常大的改變,比如前大燈、中網(wǎng)、身形先線條等,唯一不改的是其大氣的本色。
而內(nèi)飾也是一如既往地舒展,豪華感比較充足。而且相比老款,新天籟的風(fēng)格更傾向于年輕化,更符合現(xiàn)在的購(gòu)買(mǎi)主力的品位需求。這在之前的測(cè)試文章中就有非常詳細(xì)的說(shuō)明,各位感興趣的可以點(diǎn)下面的圖片進(jìn)行閱讀了解。
● 配置:不足21萬(wàn),配置非常高端
新天籟的高端配置也是編者推薦這款車(chē)的理由(點(diǎn)擊查看天籟購(gòu)車(chē)手冊(cè)),推薦的領(lǐng)先型無(wú)論是VDC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),還是全方位氣囊/氣簾都一應(yīng)俱全。
新天籟 2.5XL 領(lǐng)先型配置 | ||
安全性配置 | ||
前排雙氣囊 | 前排側(cè)氣囊 | 頭部一體式氣簾 |
ABS+EBD+EBA | TSC+VDC | 前后倒車(chē)?yán)走_(dá) |
兒童座椅接口 | 上坡輔助 | 倒車(chē)影像 |
舒適科技配置 | ||
電動(dòng)天窗 | 無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng) | 電動(dòng)真皮座椅 |
真皮多功能方向盤(pán) | ECO節(jié)能模式 | 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) |
前后中央扶手 | 定速巡航 | 自動(dòng)頭燈+前霧燈 |
自動(dòng)雙區(qū)空調(diào) | 后座出風(fēng)口 | 氙氣大燈+大燈清洗 |
車(chē)內(nèi)氛圍燈 | 后視鏡自動(dòng)折疊+加熱 | 隔熱玻璃 |
中控彩屏+藍(lán)牙電話 | 外接音源接口 | 6揚(yáng)聲器系統(tǒng) |
舒適性配置也相當(dāng)給力,電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)皮質(zhì)座椅、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、中控彩屏等等都應(yīng)有盡有,這的確一點(diǎn)也不寒磣了吧?
● 空間:舒適,寬敞
天籟的空間一向以來(lái)都是相當(dāng)有口碑的,小編和幾位同事也非常細(xì)致地感受了一番,其座椅的舒適度相當(dāng)令人印象深刻。
空間表現(xiàn),180cm的乘坐者,前排自不用說(shuō),后排腿部空間比較夸張,不過(guò)如果直起身的話頭部空間比較緊湊。
● 動(dòng)力:重在節(jié)能
廠方用2.5L QR25直四發(fā)動(dòng)機(jī)(與奇駿相同)代替了之前的2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī), 最大功率為136kW(182PS)/6000rpm,最大扭矩為232N•m/4400rpm。比起之前的V6不過(guò)小了1kW,但燃油經(jīng)濟(jì)型和保養(yǎng)成本卻降低了不少。
新世代天籟采用了Xtronic CVT變速箱,升級(jí)后的這款變速箱可以達(dá)到普通變速箱8AT的水準(zhǔn),更令人驚喜的是耐疲勞性有較大的突破。
小結(jié):新天籟各方面表現(xiàn)都算是比較突出的,相比大眾帕薩特兩兄弟也是有過(guò)之而無(wú)不及。但現(xiàn)實(shí)是,在國(guó)內(nèi)其口碑的傳承始終不如大眾品牌來(lái)得深遠(yuǎn),銷(xiāo)量上還有一定的差別。新天籟需要更多的耐心,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)大眾車(chē)型的耐心也在經(jīng)受考驗(yàn)中。
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