大空間一直都是MPV的賣點(diǎn)，而且從車身尺寸來看，這輛庫斯途要比本田奧德賽大上一圈，那它的車內(nèi)空間表現(xiàn)到底如何？

　　雖然庫斯途的車身尺寸比奧德賽更大，但車內(nèi)乘坐空間方面并沒有太大差別，那車身更長的庫斯途把車身長度用在哪些地方？后備廂！庫斯途的后備廂縱深更大一些，可以放下等多行李。

　　動力部分，庫斯途提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率125kW（170PS），2.0T發(fā)動機(jī)最大功率預(yù)計(jì)為174kW（236PS），兩款款發(fā)動機(jī)都將匹配的是8速手自一體變速箱。

　　一向具有性價(jià)比的韓系車型，這次為我們帶來了一款全新MPV車型，相信這次推出的庫斯途也不會讓我們失望，筆者猜測其售價(jià)會跟本田奧德賽較為接近，預(yù)計(jì)庫斯途的起售價(jià)格在22萬左右。拿著個(gè)價(jià)位除了剛才提到奧德賽以外，榮威iMAX8、廣汽傳祺M8等自主MPV也將成為庫斯途的主要競爭對手。

本田奧德賽

　　相比本田奧德賽，庫斯途的內(nèi)外設(shè)計(jì)更顯年輕時(shí)尚，從試裝車了解到的配置來看，庫斯途在配置方面也更贊優(yōu)勢，唯獨(dú)在品牌認(rèn)可度上稍微遜色。

榮威iMAX8

廣汽傳祺M8

　　和榮威iMAX8、廣汽傳祺M8等自主MPV相比，庫斯途也擁有豐富的配置，而且?guī)焖雇镜臋C(jī)械功底，開起來的感受也更值得期待，合資品牌的身份在部分消費(fèi)者看來也是加分項(xiàng)。

　　庫斯途的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在 MPV 市場的空白，完善了產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也給平靜的MPV市場帶來波浪，對于年輕奶爸奶媽來說，庫斯途個(gè)性的外觀內(nèi)飾更具吸引力，再加上韓系車高性價(jià)的印象，足以吸引不少消費(fèi)者關(guān)注。根據(jù)目前得到的消息，現(xiàn)代庫斯途有望在9月份上市，那問題來了，大家覺得這輛新車賣多少錢合適？評論區(qū)告訴我。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬、靳繼鵬）