【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在汽車界，寶馬一向都扮演著顛覆者的角色，“擅自”篡改了很多固有概念，還別說這些在我們這些“衛(wèi)道士”看來不那么正經(jīng)的車型還真有不少人買賬。這次寶馬又來篡改概念了，本來一直是超跑的專有名詞GT，到了寶馬這就變成了兼顧轎車操控性和SUV大空間的一款Cross車型，而伴隨著5系GT的熱賣，寶馬順理成章的在3系的基礎(chǔ)上又推出了這款3系GT車型。

　　究竟3系GT和3系有什么差別，親身體驗(yàn)過才會(huì)知道，您可以填寫以下表格，會(huì)有專人聯(lián)系人您并安排試駕事宜。

● 寶馬3系GT的售價(jià)：44.5-67.3萬元

　　在小編看來，3系GT只不過是拉高版的3系而已，至于要比普通的3系貴上10來萬嗎？不過相比起5系GT入門級(jí)的價(jià)格就可以直接買一輛5系的頂配車型來說，3系GT賣這樣的價(jià)格對(duì)寶馬來說可能已經(jīng)算是相當(dāng)便宜了。

　　雖然此次3系GT只提供了一款風(fēng)尚設(shè)計(jì)套件，但在配色方面的選擇還是非常豐富的，首先車身就有11種不同的配色，其中值得注意的是雪山白和黑色這兩款是普通漆可以免費(fèi)選裝，其他的顏色都是金屬漆，其次內(nèi)飾方面也有3種不同的風(fēng)格可以選擇。

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　　動(dòng)力方面也有2款發(fā)動(dòng)機(jī)3種不同的動(dòng)力選擇，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是我們非常熟悉的代號(hào)為N20和N55的單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)和國(guó)產(chǎn)的3系一樣，最大功率從184PS起步，最大可達(dá)驚人的306PS。

寶馬3系GT 320i 領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià)：44.5萬元

　　除了頂配車型采用的是代號(hào)為N55的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以外，其他車型采用的都是代號(hào)為N20的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過320i是低功率版，328i是高功率版。除此之外，入門級(jí)的320i配備的是普通的8速手自一體變速箱和機(jī)械式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

　　外觀方面看似沒什么太多有價(jià)值的東西，不過了解寶馬風(fēng)格的消費(fèi)者其實(shí)應(yīng)該知道，對(duì)于一些太過細(xì)節(jié)方面的配置，寶馬是不屑于一一寫在配置表上的。其實(shí)就筆者這么多年的經(jīng)驗(yàn)來看，寶馬車的具體型號(hào)除了看尾標(biāo)，從外觀上看還真不大能看得出來到底是頂配還是乞丐版車型。

　　安全性配置方面，除了頂級(jí)的夜視系統(tǒng)、車道偏離自動(dòng)修正等系統(tǒng)外，這個(gè)價(jià)位上能想到的配置基本上全都配齊了。當(dāng)然，作為豪華品牌的寶馬，除了這些被動(dòng)的安全性配置外，在車身剛度等主動(dòng)性安全方面也是絕對(duì)不會(huì)讓人失望的。

　　舒適性配置其實(shí)和雷克薩斯等日韓系比起來是寒酸很多，不過作為入門級(jí)的320i領(lǐng)先型的舒適性配置也不乏亮點(diǎn)，比如和奧迪MMI類似的價(jià)值2、3萬的iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)在寶馬3系GT上就成了全系標(biāo)配的配置，另外寶馬3系GT還全系標(biāo)配了全景天窗和電動(dòng)尾門，不過都這個(gè)價(jià)位了不標(biāo)配似乎也不大能說的過去。

　　在選裝配置單上，除了外觀的風(fēng)尚設(shè)計(jì)套件以外，320i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套件上標(biāo)配的配置領(lǐng)先版上基本都可以通過選裝得到，不過其中的BMW互聯(lián)系統(tǒng)，領(lǐng)先型只能選裝其中的一個(gè)緊急呼叫業(yè)務(wù)，不能享受到完整的服務(wù)。