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掀背純電轎車太貴?不妨看看這四款優(yōu)質(zhì)國(guó)貨

2021-10-12 00:10:11 作者:黎嘉銘

亮點(diǎn)配置:W-HUD抬頭顯示、15.4英寸中控屏、高階駕駛輔助硬件

  亮相之初,極氪001還是以領(lǐng)克ZERO概念車的名字來(lái)展出的,目前極氪是作為獨(dú)立品牌在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的。極氪001是極氪品牌的首款車型,基于全新SEA浩瀚架構(gòu)打造,補(bǔ)貼后售價(jià):28.10-36.00萬(wàn);雖然近期出現(xiàn)不少關(guān)于極氪001的負(fù)面報(bào)道,但吸引人的產(chǎn)品配置還是讓極氪001擁有著很高的熱度。

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商家報(bào)價(jià):28.10~36.00萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  極氪001采用獵裝轎跑的造型,車頭除了寬大低趴外,還能看到明顯的領(lǐng)克設(shè)計(jì)元素。側(cè)面是極氪001最優(yōu)美的地方,線條流暢,其車身尺寸為4970/1999/1548mm,軸距達(dá)到了3005mm,同樣配備了隱藏式門把手。

  車尾部分,極氪001采用掀背式設(shè)計(jì),側(cè)窗向上收窄的幅度很大,C柱之后的設(shè)計(jì)相當(dāng)激進(jìn)。貫穿式尾燈組一直延伸至車身兩邊的翼子板處,拉寬了尾部的視覺(jué)效果,而其尾燈組的設(shè)計(jì)也比較別致,內(nèi)部擁有3D立體的設(shè)計(jì),經(jīng)得起近距離觀摩的考驗(yàn)。

  相比其他新勢(shì)力車型,極氪001的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得相當(dāng)克制了,并沒(méi)有天馬行空的素,而是更多考慮實(shí)用性。車廂提供4種不同的配色可選,除了常規(guī)的碳黑單色外,還有氮藍(lán)、鉑灰、鈦?zhàn)毓踩N雙色內(nèi)飾,其中氮藍(lán)配色最能顯示高級(jí)感與豪華感。

  極氪001前排采用一體式座椅,表面配有特別的縫線,值得一提的是,坐墊與靠背的顏色并不相同(氮藍(lán)內(nèi)飾為例),除了配備電動(dòng)調(diào)節(jié)外,還通風(fēng)、加熱等功能。后排座椅配有電動(dòng)的靠背調(diào)節(jié)、空調(diào)系統(tǒng)(液晶屏還可控制音樂(lè)功能)等,后備廂內(nèi)部空間規(guī)整,座椅放倒后可以擴(kuò)展至2144L。

  極氪001配有W-HUD超寬全色抬頭顯示系統(tǒng),據(jù)悉,該系統(tǒng)靈感源于噴氣式飛機(jī)的機(jī)艙布局,可引導(dǎo)駕駛者關(guān)注重要信息,全面掌控行車動(dòng)態(tài)。還有一塊8.8英寸3D液晶儀表,視覺(jué)顯示采用扁平化設(shè)計(jì),界面簡(jiǎn)潔,讓各種行車信息變得更加清晰,駕駛員也能快速獲取想要的信息。

  15.4英寸的中控屏內(nèi)置高通驍龍820A Prem芯片,界面采用卡片式設(shè)計(jì),分為三大功能區(qū);在二級(jí)菜單中,屏幕左側(cè)為主要分類,右側(cè)為詳細(xì)信息,跟我們平時(shí)用的平板操作邏輯類似,所以用起來(lái)很快就能上手。

  車機(jī)自帶的應(yīng)用并不多,但常用的功能如地圖(百度)、音樂(lè)(酷我)、視頻(騰訊)等一樣沒(méi)落下,滿足日常的用車、出行需求,后續(xù)還可以通過(guò)OTA升級(jí)來(lái)增加更多可玩性高的應(yīng)用。無(wú)論是語(yǔ)音交互還是常規(guī)觸摸操作,實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)極氪001車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)還是較為靈敏。

  極氪001同時(shí)擁有著相當(dāng)高階的駕駛輔助硬件儲(chǔ)備,比方說(shuō)7個(gè)長(zhǎng)距800萬(wàn)像素?cái)z像頭、1個(gè)250m的毫米波雷達(dá)、12個(gè)短距離超聲波雷達(dá)、4個(gè)高清環(huán)視攝像頭、2個(gè)車內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭等等。自動(dòng)駕駛芯片層面則是mobileye EyeQ5H 七納米的規(guī)格。

  在動(dòng)力方面,極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動(dòng)力,其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW、最大扭矩768N·m,0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s。電池包使用了寧德時(shí)代4.35V單晶高壓NI55+電芯,電池整包能量密度175Wh/kg,全系標(biāo)配直接式熱泵系統(tǒng)以及全新一代電池主動(dòng)溫控技術(shù)。

  續(xù)航里程上則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選,搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車型,NEDC工況下的續(xù)航里程為712km,雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則為606km,搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型,續(xù)航里程為526km。

  車型小結(jié):極氪001的高熱度也離不開(kāi)領(lǐng)克品牌近些年打下的良好口碑以及中高端的品牌印象,它身上擁有不少的亮點(diǎn),就像是一位有備而來(lái)的勇士,戰(zhàn)斗力十足,誓要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)闖出自己的天地。

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    黎嘉銘 編輯

    車輛工程專業(yè)的一份子,用問(wèn)題砸我。

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